قال إيريك كوبيه ممثل التحالف الفرنسى المصرى المنفذ للمرحلة الثالثة بالخط الثالث للمترو إن البديل لإنشاء محطة مترو الزمالك كان إنشاء محطة فى النيل مما كان سيستدعى غلق النيل طوال فترة التنفيذ.
وأضاف ممثل التحالف الفرنسى المصرى خلال مؤتمر صحفى أن الهيئة القومية للأنفاق رفضت هذا الاقتراح البديل لأن إغلاق النيل سيكون له أثار اقتصادية ناتجة عن توقف الملاحة بالنيل وكذلك أثار بيئية.
وقال إن التحالف سيكون حريصا على عدم إحداث أضرار لأهالي الزمالك طوال فترة التنفيذ، مؤكدا أنه لا أضرار أو أثار سلبية جراء إنشاء محطة مترو الزمالك على المبانى والمنشآت المجاورة.
وأضاف ممثل التحالف الفرنسى المصرى، خلال مؤتمر صحفى، اليوم الأربعاء، أن الحفر سيكون على عمق 35 متر، وأن الشركة الفرنسية نفذت محطات مماثلة فى باريس وأوربا.
قيما كشف جان مينا، مهندس العمليات المسئول عن مشروع المرحلة الثالثة من الخط الثالث، عن حقن التربة وتركيب جوائط خرسانية، لذلك لن تكون هناك أى أضرار على مبانى الزمالك.
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)