استمرارًا لحالة الجدل، التى خلفها ظهور مشروع "مينى كار إيجيبت" أو السيارة المصرية، البديلة لـ"التوك توك"، حرص "اليوم السابع" على زيارة المصنع الذى توجد بداخله خلية عمل، لتصنيع هذه السيارات، للوقوف على مراحل تصنيعها، وتكلفة إنتاجها، والفوائد التى من الممكن أن تعود على الاقتصاد المصرى، من وراء إنتاجها، فى حال تقنينها بشكل رسمى.
فى مصنع بمنطقة كرداسة بمحافظة الجيزة، تجد العديد من العمال الذين يتابعون تصنيع السيارة "مينى كار إيجبت"، كخلية نحل لا تتوقف، أملَا فى الانتهاء من أكبر عدد ممكن منها، لتكون جاهزة للاستخدام من قبل الجمهور."
.jpg "التوك توك المصرى (18)")
والتقى "اليوم السابع" أحمد سعيد صاحب فكرة ومصنع مينى كار إيجيبت، والذى أكد أن الفكرة بدأت منذ 4 أعوام، حيث إنه يعمل على تعديل التروسيكلات لتكون بأشكال واستخدامات مفيدة غير تقليدية، مضيفًا: "فقمنا بعمل تصميمات للسيارة وتخطيط لمحاولة صنع سيارة مصرية بإيدينا وإزدات الفكرة بعد ارتفاع سعر الدولار، وخاصة أننا أصبحنا نستورد سيارات وقطع غيار بمبالغ طائلة مما تهدر من مخزون الاحتياطى النقدى للبلاد فقررنا صنع السيارة وتوفير تلك المبالغ للدولة ومساعدة فى تواجد فرص عمل وفى نفس الوقت تكون سيارة مصرية قد تصدر للخارج وتجلب لنا العملة الصعبة.
.jpg "التوك توك المصرى (5)")
وأكد سعيد، أن السيارة لها مميزات كثيرة مختلفة حيث تحمل 6 أفراد، توفير قطع الغيار المصرية بسهولة وأرخص من قطع الغيار الأخرى المستوردة ونسبة الأمان بها أفضل، مشيرًا إلى أن السيارة مصرية بنسبة 90 فى المائة، ولكن الموتور هو الذى يتم استيرداه من الخارج، وسعة الموتور 300 سى سى؛ وأضاف سعيد، أنه تلقى طلبات كثيرة الفترة الماضية من رجال أعمال بدول أفريقيا مثل السودان ودول عربية مثل تونس تطالب باستيراد السيارة وتسهيل إجراءات الترخيص له، مؤكدًا رفضه لإتمام هذه الصفقات لحين الحصول على رخصة داخل المحليات، مشيرًا إلى أنه حاول التواصل مع المسئولين وتقديم طلب للحصول على رخصة ولكن لم يجد أى تجاوب منهم.
.jpg "التوك توك المصرى (2)")
وناشد سعيد، المسئولين بالمساعدة فى الحصول على ترخيص داخل المحليات، مؤكدًا تبرعه بعشر سيارات لصندوق تحيا مصر لمساعدة الشباب، فى حال قبول ترخيص السيارة من قبل المحليات، كتشجيع منه للشباب المصرى، على استخدام المشاريع الوطنية، فى دفع عجلة الإنتاج للأمام. وعلق سعيد على بعض الأشخاص الذين يدعون أنهم أصحاب الفكرة بأنه خير دليل على أننا أصحاب المشروع وجود السيارة مينى كار إيجيبت تواجد اليوم السابع داخل المصنع وتصوير مراحل التصنيع. وأكد صاحب الفكرة أن سعر السيارة يبدأ من 30 ألف جنيه، وذلك يعتبر أقل من الأسعار المتواجدة بالسوق، فهى على سبيل المثال أقل من تكلفة سعر "التوك توك" الذى يصل ثمنه إلى 40 ألف جنيهًا تقريبًا، كما أن مشروع السيارة سيوفر أموال استيراد "التكاتك"، فضلًا عن أنه يفتح المجال لتشغيل أيدى عاملة جديدة، ومحاربة البطالة.
.jpg "التوك توك المصرى (1)")
.jpg "التوك توك المصرى (3)")
.jpg "التوك توك المصرى (4)")
.jpg "التوك توك المصرى (6)")
.jpg "التوك توك المصرى (7)")
.jpg "التوك توك المصرى (8)")
.jpg "التوك توك المصرى (9)")
.jpg "التوك توك المصرى (10)")
.jpg "التوك توك المصرى (11)")
.jpg "التوك توك المصرى (12)")
.jpg "التوك توك المصرى (13)")
.jpg "التوك توك المصرى (14)")
.jpg "التوك توك المصرى (15)")
.jpg "التوك توك المصرى (16)")
.jpg "التوك توك المصرى (17)")
.jpg "التوك توك المصرى (19)")
التوك توك المصرى (19)
.jpg "التوك توك المصرى (20)")
.jpg "التوك توك المصرى (21)")
.jpg "التوك توك المصرى (22)")
عدد الردود 0
بواسطة:
مفيد
مش كفاية توك توك مستورد كمان توك توك محلي !!!
هل خضع هذا الشئ المتحرك للفحص و الاجازة من هيئات الرقابة الصناعية لضمان الجودة و امان الاستعمال ؟ ام سيخرج الي الطريق ليسبب كوارث و يزهق ارواح الابرياء. عن نفسي لا يمكن اركب هذا الشئ و خصوصا ان السائق سيكون طفل و بدون رخصة.
عدد الردود 0
بواسطة:
magdy
أؤيد المشروع و بشدة يا حكومة
يجب علي الحكومة ان تؤيد هذا المشروع لانة نواة لبداية صناعة سيارة حقيقية في مصر و سوف تتطور علي مر الأيام , يجب علي الحكومة ان تتخلي عن مبدأ وأد الأفكار خوفا من ان يكبر صاحب المشروع و بنافس الحكومة في النفوذ هذا المبدأ أخرنا عشرات السنين , يجب ان يكون المبدأ أتركة يستفيد و أستفيد منة , بظهور هذا المشروع سوف تظهر مشاريع أخري في مجالات أخري , و نتطور و نصنع ما نركبة و ما نلبسة , المشروع لة بعد ثقافي في كسر مبدأ عقدة الخواجة و تشجيع المنتج المحلي .
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد شاكر
لا اؤيد هذا المشورع اطلاقا
لعدة اسباب - سائقي السيارات من هذا النوع واقصد نوع التكاتك يسيرون بين الاحياء الشعبية باستهتار ودي تعتبر مركبة قاتلة لو اسيئ استخدامها مثل التكتك لانها سيارة - سعة المحرك 300 سي سي سوف تتسبب في مزيد من التلوث وخاصة المناطق الشعبية - قيادة شوية عيال لمركبة زي دي قنبلة موقوتة في الشوارع الافضل والبدبل هو السيارة الكهربائية او club car مع وضع ضوابط مرورية عالية لها للحفاظ على حياة البشر
عدد الردود 0
بواسطة:
مجدى
مشروع جميل
شكرا على هذا المشروع و لكن مصر مش ناقصة تكاتيك تانى تمشى فيها البلد زحمة بدون هذة التكتوكة أحتمال هذا الأختراع يمشى فى أسواق بلاد أخرى مثل السودان او موزامبيق او الحبشة اتكلموا مع النائب الجندى هو عندة فكرة كبيرة فى الأسواق الأفريقية لأن مصر حاليا محتاجة لدراجات فقط لخفض مقياس التسمم بتاع العادم اللى الناس بتتنفسة
عدد الردود 0
بواسطة:
السيد
منيى كار ايجيبت
اتركوا المشروع لنستفيد منه او ليستفيد غيرنا السلع التى لا تفيد مصر تفيد غيرها
عدد الردود 0
بواسطة:
عمرو
شكرا بس مش آمن و شيل اسم مصر
شكرا لمجهود صاحب الاختراع و أخذه المبادره و لكن هذه المعده و بمجرد النظر توجد ملاحظات فنيه خطيره في هيكلها و وسائل الامان بها .. و النقطه المهمه مش كل اختراع غير كامل او متوسط تحط فيه اسم مصر... الاسم اسمى و ارفع ملايين المرات يا جماعه.. التوكتوك و رغم نجاحه مسموش الاسد الهندى او حتى المركبه الهنديه.. لابد نكون حريصين شويه
عدد الردود 0
بواسطة:
المصري افندي
هذه ليست سياره... وليست مصريه...
مع تقديرنا لصاحب الفكره... ولكن....هذه ليست سياره... وليست مصريه... واذا كان سعرها ثلاثون الف جنيه... فبكم يتم بيع السيارات العاديه....فاذا تم تصنيعا وبيعها بأكثر من عشره الاف جنيه.... ستلهب سوق الاسعار في مصر.... ولكن يمكن اعتبارها محاوله مشكوره بشروط.... اولا: ان يتم مراجعه كل جزء فيها وخاماته ومراحل التصنيع والتشطيب من لجان متخصصه تتضمن مصنعي السيارات في مصر.. وستعتبر جريمه في حق الدوله اذا تم تصنيعها عشوائيا.... ثانيا: ان تتولي احدي مصانع السيارات انتاجها بخط انتاج خاص... ثالثا: ان يتم تسويقها اساسيا خارج مصر... اما في مصر فيمكن استخدامها خارج المدن الكبري.... رابعا: ان لا يزيد سعرها في مصر عن 10 الي 15 الف جنيه ... حتي لا تلهب سوق السيارات وباقي اسعار السلع والخدمات
عدد الردود 0
بواسطة:
مواطن متفائل
الناس دى عايزين امكانيات ومساعده اكيد سيعدلوا السياره للأفضل ياجماعه ياريت رجال الأعمال تتبنى ذلك
بالتأكيد لو كاتفوا رجال الأعمال وفتحوا مصنع للناس دى سيتم عمل منتج افضل من كده لكن همه عشان الأمكانيات بالتالى المنتج على قد امكانياتهم
عدد الردود 0
بواسطة:
Dr. Ayman
كفاية تخلف - اوقفوا هذه المهزلة
ليس هكذا تكون صناعة السيارات - بدون تصميمات وبدون تجارب اداء وتجارب امان وبدون ترخيص صناعة!! حرام عليكم كفاية تخلف واستخفاف - وأين اساتذه هندسة السيارات من هذا الموضوع يا سادة . ليس هكذا تحل الأمور!! ثم ما دخل التبرع لصندوق تحيا مصر بالحصول على تراخيص!! وتأخذ 6 أفراد !! - أقصدك 6 اطفال راكبين صندوق حديد بلا أى حمايه وكأنهم بضاعة !!
عدد الردود 0
بواسطة:
hosam maaged
للأسف ده دليل على الجهل
عادة أى منتج بيخضع لمعايير دوليةمثل معايير الأمان خصوصاً السيارات ..لابد من تشكيل لجنة من رجال الصناعة في هذا المجال لتقييم المنتج فعلي سبيل المثال في حالة الجوادث لا قدر الله .. ماهي النسبة المحتملة لنجاة الراكب..وهل جسم السيارة المصنوع من الصاج الصلب في هذه الحالة آمن إلى جانب آشياء آخري كثيرة تتعلق بمعايير عالمية ..فمن خلال الصور ..يتضح بشكل عام .. أنها في حاجة إلى تقييم متخصصين..فنحن لا نريد أستبدال التوك (مشكلة) بمشكلة أخري