قال عصام منير، مساعد رئيس شركة المترو للتحكم المركزى، إن الشركة طلبت زيادة "جنيه واحد" على سعر تذكرة المترو لتعويض الخسائر، وهذه الزيادة تتيح سداد المديونيات وتطوير الخدمة.
وأضاف، خلال مداخلة هاتفية لبرنامج هنا العاصمة، الذى تقدمه الإعلامية لميس الحديدى، عبر فضائية سى بى سى،:" أننا عملنا على زيادة الإيرادات عبر الإعلانات، ولكن هذه الطريقة لم تجد الصدى المتوقع، وعرضنا الإعلان بالمترو على معظم الشركات ولكنها رفضت"، وتابع:" العمود الفقرى للدخل هو التذكرة، خصوصا أن شركة المترو مدينة للكهرباء بمبلغ260 مليون جنيه تراكمى، وكذلك مديونيات أخرى لبعض الوزارات".
وقال منير :" مافيش حاجة بجنيه دلوقتى"، لافتاً إلى أن الشركة جزء من منظومة الدولة بالنسبة للظروف الاقتصادية، وشركات الإعلانات لا تستطيع دفع المبالغ المطلوبة منها ولذلك تُعلن بالتليفزيون، مشيراً إلى أن هناك ملفا تم إرساله للمسئولين لبحث أكثر من طريقة لزيادة التذكرة، وكذلك الحفاظ على بعض الفئات من المواطنين ككبار السن والطلبة.
عدد الردود 0
بواسطة:
اسكندراني
ده فيه شقق ايجارها جنيه !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
ده فيه شقق لغاية دلوقتي ايجارها جنيه وجنيه ونص !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ظلم صح؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ يعني انت سيادتك مش عاجبك جنيه اجره المترو اللي الشخص هيركبه بس مش هينام فيه 24 ساعه يوميا ومدي الحياه زي الشقق ام ايجار جنيه !!!!!!!!!!!!
عدد الردود 0
بواسطة:
عامر غنيم
تحت..
عصام منير عايز زياده فى مرتبه ومرتب مايسمى بالمستشاريين... المفروض نجيب واحد غيره بيعرف يمشى الشغل و كمان نقعد المستشاريين فى بيوتهم... الكل مالوش لازمه....
عدد الردود 0
بواسطة:
عبد الحق
مفيش حاجة بجنيه دلوقتى (( مش صحيح ))
قال عصام منير، مساعد رئيس شركة المترو للتحكم المركزى وقال منير :" مافيش حاجة بجنيه دلوقتى"، نقول له اسئل وزير الاسكان سيقول لك العجب سيقول لك فى شقق مؤجرة فى مصر ب3 جنيه فى الشهر وليس فى اليوم ولا يستطيع المالك ان يطالب بالزيادة لان قوانين مصر الاشتراكية مازالت مطبقة فى مصر بعد الغائها فى الصين وروسيا
عدد الردود 0
بواسطة:
مهندس محمد
الحل
حل موضوع الايجارات القديمة ان تزيد الايجارات عشرة اضعاف وبحد ادنى للايجار 200 جنيه واقصى 500 جنيه وزيادة سنوية بعد ذلك 25% حتى تصل بعد سنوات للقيم العادلة
عدد الردود 0
بواسطة:
مصري
Egy
طووول مااحنا بنقول ان اللي يركب من حلوان للمرج حلال انه يدفع جنية تذكرة...وينزل يركب توك توك ويدفع خمسة جنيه ويقول حلال..يبقي ماحدش يستغرب من حاله
عدد الردود 0
بواسطة:
أبو الشيماء
الرحمة بشعب مصر
ميزان الربح والخسارة له كفتان المصروفات والايرادات ولو زادت المصروفات عن الايرادات كانت النتيحة خسارة . ولو زادت الايرادات عن المصروفات كانت النتيجة ربح ومكسب ........ ملخص الكلام ابحث عن سبب الخسارة هل هو زيادة المصروفات أم نحتاج الى زيادة الايرادات ....... الغالبية العظمى تتجه الى تعظيم الايرادات لحل مشاكلها عن طريق زيادة الأسعار وهذا الحل لايحتاج الى عبقرية أو ابداع ولكن أى فرد المجتمع قادر على تنفيذه ابتداء من الست أم أحمد بائعة الجرجير الى السيد صاحب اقتراح زيادة سعر تذكرة المترو . عندما يوجد لدينا مدراء قادرون على الابداع والحلول الذكية سنجد من يهتم بالمصاريف أولا وخفضها . الأمر بسيط : ابحث عن موضوع الاشتراكات المجانية فى المترو والسكك الحديدية وقم بالغائها وتتحمل كل جهة تمويل اشتراكات موظفيها وسيتم توفير ملايين بل مليارات على الدولة ...... ننتظر الحلول الذكية وتخفيض المصروفات لأن المواطن على حافة الهاوية
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد
اولا
موافق على الزيادة بس اولا تقليل مرتبات وخوافز العاملين في المترو لانهم يتقاضون مبالغ تفوق اشغالهم وطماعين بلا حدود
عدد الردود 0
بواسطة:
الفنان
بعد تعويم الجنيه . اصبحت كل حاجه بجنيه
احمد ربنا ان الشعب بيدفع جنيه علشان يركب فى علب السردين بتاعت سيادتك . اوعى تغلط ذى وزير التموين زميلك وترفع قيمة التذكره الشعب الان فى حالة غليان ومش لاقى ياكل