8 توصيات وضعتها النيابة الإدارية للحد من حوادث القطارات.. تعرف عليها

الأربعاء، 01 مارس 2017 11:39 ص
8 توصيات وضعتها النيابة الإدارية للحد من حوادث القطارات.. تعرف عليها جثة - أرشيفية
كتب ــ أحمد الجعفرى

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
بعد مرور ما يقرب من 6  أشهر على حادث قطار العياط الذى وقع فى سبتمبر العام الماضى، وأسفر عن مصرع 5 أشخاص وإصابة 27 آخرين، وضعت هيئة النيابة الإدارية 8 توصيات وقدمتها لجهة الإدارة لاتخاذها كتدابير وقائية تحول دون تكرار تلك الحوادث أو على الأقل الحد منها وهى:
 

1-   وضع لافتات إرشادية وعلامات أرضية تشير إلى منطقة الاقتراب من المزلقانات بمسافة كافية مع إضاءة المنطقة باستخدام مولدات كهربائية وعدم الاكتفاء بأضواء القطارات والمزلقان التحذيرية والتى تضىء أمام المزلقان مباشرة.

2-   وضع مطبات صناعية أرضية على بعد حوالى 15 مترا قبل المزلقان للحد من سرعة المركبات عند عبورها المزلقانات.

3-   تدريب العمالة اللازمة لتشغيل المزلقانات.

4-   تقليل عدد المزلقانات وتحويل المرور عندها نظراً لتقارب بعض المزلقانات من البعض الآخر ما يؤدى إلى عدم السيطرة عليها

5-   تطوير وصيانة معدات وأجهزة الاتصالات والإشارات وضمان التوافق بين أنظمة القاطرات والملفات الأرضية الموجودة على الخط.

6-   تفعيل منظومة محكمة للمتابعة والصيانة وتحديث الأجهزة الإلكترونية بالقاطرات، بحيث تكون متوافقة مع بعضها البعض.

7-   إحاطة منطقة المزلقانات بسور ارتفاعه لا يقل 1,1 متر، وعلى بعد 1,8 متر من أقرب قضيب، لمنع اقتحام المركبات للمزلقان من نقط خلافا للمزلقان.

8-   التنسيق بين الهيئة القومية لسكك حديد مصر والشرطة والمحليات بشأن إدارة وتشغيل وضبط حركة المرور عند المزلقانات.                      









الموضوعات المتعلقة


مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
التعليقات 1

عدد الردود 0

بواسطة:

فؤاد محمد فؤاد أحمد (س.ح.م)

مع احترمي لقرار النيابة الإدارية فإنه يوجد سلبيات كثيرة بالسكة الحديد ومنها : -

- إلغاء قطاري التدريب منذ بدء تطوير معهد تدريب وردان عام 2008 حيث كان يوجد قطاران لتدريب غفراء المنافذ وعساكر الدريسة قطار لتدريب غفراء المنافذ وعساكر الدريسة بالوجهة البحري والقطار الثاني لتدريب عساكر الدريسة وغفراء المنافذ للوجه القبلي بدون سبب ومفروض محاسبة من ألغى هذين القطارين . - بالإضافة إلى وجود علامات تحذيرية لسئقي القطارات قبل كل مزلقان لإطلاق صفارة القطار بالإضافة إلى ربط المزلقانات بتليفونات مطلوب على الأقل إعطاء لغفير الزلقان وملاحظ البلوك تليفون موبيل في حالة عدم وجود التليفون الأرضي المربوك بالبلوك . - بالإضافة لوجود شادوف يتم غلق المزلقان بالكامل وليس يوجد جنزير سلسلة لونها اسود ومطلوب عودة الشادوف لغلق المزلقان . - إنشاء عدد 6 فرق سيارة بمناطق الهيئة الستة لتطوير المزلقانات ذاتيا . - لكن يتم اسناد تطوير المزلقانات لشركات متخصصة للمصالح للبعض. - وأنه يشرفني تقديم المساعدة الفنية بإلحاقي مساعدا تنفيذا للدكتور / وزير النقل - وأنا على يقن أن المتربحون يخشون أن أشغل هذا المنصب !!! اللهم صبرنا على هذا البلاء لعدم الانتماء لمصر من قبل المسئولين الذين يلهسون وراء التربح ولنا الله ومنهم لله !!!!!!!! - فؤاد محمد فؤاد أحمد إدارة تطوير المحطات 01284161710

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة