مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة: حظر سيارات النقل الثقيل بالطريق الدائرى قريباً..اللواء علاء الدجوى: شبكة الطرق الجديدة قلصت الحوادث..وكاميرات مراقبة لرصد السير عكس الاتجاه

 

أكد اللواء علاء الدجوى، مساعد وزير الداخلية للشرطة المتخصصة، أنه سيتم فى القريب العاجل تفريغ الطريق الدائرى من سيارات النقل الثقيل نهائياً، مؤكدا أن شبكة الطرق الجديدة ساهمت فى تقليص أعداد الحوادث.

 

وقال اللواء علاء الدجوى فى حوار لـ«اليوم السابع»: إن كاميرات مراقبة ترصد السير عكس الاتجاه، وتم تفعيل الرصد الإلكترونى بواسطة منظومة ats، ويتم غلق الطرق فى الشبورة بهدف الحفاظ على حياة المواطنين، موضحا أن إدارة المرور تستعين بـ10 ردارات على الدائرى لرصد القيادة المتهورة..

وإلى نص الحوار:

 

 

صدرت توجيهات صارمة من وزير الداخلية بشن حملات مرورية مكبرة بنطاق القاهرة الكبرى.. ما الذى تستهدفه هذه الحملات؟

- الحملات المرورية تستهدف كل أنواع المخالفات، ونضبط السائقين المخالفين بهدف ضبط الأداء الأمنى فى الشارع، وهذه الحملات المرورية مستمرة على مدار الـ24 ساعة، وليس لها توقيت زمنى محدد، وإنما مستمرة، وتشمل هذه الحملات الطريق الدائرى، حيث يتم إزالة كل التعديات على حرم الطريق، ونرفع الإشغالات التى تعيق المرور وتتسبب فى تعطيل الحركة المرورية، وننسق مع مديريات الأمن خلال هذه الحملات المرورية.

 

 

وماذا عن حملات الكشف عن المواد المخدرة؟

- حملاتنا على متعاطى المواد المخدرة من السائقين مستمرة، خاصة أن هؤلاء السائقين الذين يتعاطون المواد المخدرة يعرضون أنفسهم وغيرهم للخطر، ويتم اتخاذ الإجراءات القانونية اللازمة حيال من يتم ضبطه فى هذا الصدد، ونستهدف تحديداً قائدى حافلات المدارس والجامعات، للحفاظ على أرواح أبنائنا الطلاب.

 

 

معظم حوادث الطرق بسبب القيادة المتهورة والسرعة الجنونية.. ما خطتكم للحد من هذه الحوادث؟

- لدينا 10 ردارات على الطريق الدائرى بطول 106 كليومترات، لرصد متجاوزى السرعة، ويتم إخطار السائقين بالمخالفات فوراً، فضلاً عن وجود سيارات مرور متحركة لرصد المخالفات، ونهدف بهذه الإجراءات حماية المواطنين من الخطر والحفاظ على حياتهم جراء هذه السرعة الجنونية، خاصة أن معظم حوادث الطرق سببها الرئيسى هو العنصر البشرى، ومن ثم نضع قواعد صارمة تهدف حماية المواطنين، وتحد من نزيف الدماء على الأسفلت.

 

 

البعض يتهم سيارات النقل الثقيل بالتسبب فى العديد من الحوادث خاصة على الدائرى.. ما خطتكم لتفادى هذه الحوادث؟

- فى القريب سيتم نقل سيارات النقل الثقيل إلى الدائرى الأوسط، مما يعنى تفريغ الدائرى تماماً من سيارات النقل الثقيل، الأمر الذى يخلق نوعا من السيولة المرورية، ويحد من نسب الحوادث بدرجة كبيرة.

 

 

وحتى يتم ذلك.. ما الإجراءات المتخذة ضد مخالفات سائقى النقل الثقيل؟

- ننبه على قائدى النقل الثقيل باتباع تعليمات رجال المرور، والسير فى الحارات المخصصة لهم، فضلاً عن عدم السير فى الأوقات المحظورة عليهم ببعض الطرق، ويتم اتخاذ إجراءات صارمة تجاه من يخالف.

 

 

تعانى البلاد فى الصباح الباكر حالياً من الشبورة مما يتسبب فى حوادث الطرق.. ما نصائحكم للسائقين؟

- المواطن لا بد أن يلتزم بالتعليمات المرورية، خاصة فى وقت الشبورة، ونحرص على مناشدة المواطنين من خلال وسائل الإعلام ببعض التعليمات المرورية أثناء القيادة فى الشبورة، بهدف الحد من حوادث الطرق، ونغلق أحياناً بعض الطرق لوقت زمنى معين عند انعدام الرؤية بهدف الحفاظ على حياة المواطنين، حيث إن سلامتهم مسؤوليتنا.

 

ونطالب المواطنين باستمرار توخى الحذر، وعدم القيادة بسرعة واستخدام الأنوار وبعض الأصوات الخفيفة إذا تطلب الأمر، وعند تعرض السيارة للعطل فيجب محاولة نقلها للجانب الأيمن من الطريق، وسرعة الاستعانة بالأوناش لنقلها لتفادى الاصطدام بها، وضرورة اتباع تعليمات رجل المرور الموجود فى الشارع، فهو موجود فى الأساس من أجل الحفاظ على حياة المواطنين، الأمر الذى يستلزم أخذ تعليماته بعين الاعتبار.

 

لماذا تستهدف الحملات المرورية الكشف عن إطارات السيارات ما بين الحين والآخر؟

- للأسف كثيرون لا يكشفون عن إطارات السيارات لوقت زمنى كبير، مما يسبب انفجار إطار السيارة فى كوارث، حيث يؤدى إلى انقلاب السيارة مما يسفر عن وقوع وفيات وإصابات كبيرة، فضلاً عن اصطدام سيارات أخرى بها من الخلف، فالأمر برمته يصبح كارثة بمعنى الكلمة، وذلك بسبب الإهمال وعدم الكشف عن إطارات السيارات باستمرار، وحرصاً منا على سلامة المواطنين، نجرى حملات مرورية متكررة لاستهداف الكشف عن الإطارات للحد من الحوادث.

 

 

وهل أتت هذه الحملات بثمارها المرجوة؟

- بالفعل.. هذه الحملات حققت نتائج كبيرة، ولجأ السائقون للكشف باستمرار عن إطارات السيارات، مما ساهم مؤخراً فى انخفاض حوادث الطرق بصورة لافتة للانتباه.

 

 

وهل تستعين وزارة الداخلية بمنظومة كاميرات مراقبة للسيطرة على الشوارع وضبط المخالفين؟

- بالفعل، معظم الشوارع والمحاور الرئيسية يتم مراقبتها بالكاميرات، ونحاول باستمرار التوسع فى منظومة الكاميرات، لما لها من أهمية كبرى فى رصد المخالفات، وإبلاغ الخدمات الأمنية الثابتة أو المتحركة بالمخالفات من قبل بعض السائقين لاتخاذ ما يلزم نحوهم، ويحرص اللواء مجدى عبد الغفار وزير الداخلية على دعم المرور بكل التقنيات الحديثة والمتطورة باستمرار، بهدف ضبط الأداء الأمنى فى الشارع، والحد من حوادث الطرق، عن طريق التصدى بقوة وحسم لكل أنواع المخالفات ورصدها، واتخاذ الإجراءات القانونية حيالها، الأمر الذى من شأنه أن يساهم فى التزام السائقين بالتعليمات المرورية والحد من المخالفات التى تنعكس بالسلب على الشكل الحضارى للشارع المصرى.

 

 

وماذا عن منظومة ats التى تعمل بها الإدارة العامة للمرور؟

- هى منظومة إلكترونية، تعمل على رصد كامل لكل ما يخل بالمرور، ومراقبة السيارات المسروقة التى تسير فى الشوارع، وإبلاغ الخدمات الأمنية بها، وتعمل على الرصد الإلكترونى للمخالفات، وكل هذه الإجراءات مكلفة مادياً بشكل كبير، لكن الدولة المصرية لديها إرادة حقيقية لضبط الشارع المصرى والاهتمام بملف المرور، وإعادة الشكل الحضارى للشارع، ومن ثم لجأت الدولة إلى العمل على إنشاء بنية تحتية قوية، من خلال التعاون والتضافر مع كل مؤسسات الدولة، حيث تسابق الدولة الزمن فى محاولات جادة لخفض حوادث الطرق.

 

 

ما فائدة شبكة الطرق الجديدة؟

- شبكات الطرق العملاقة التى صممتها الدولة مؤخراً، لها العديد من الفوائد، لعل أبرزها القضاء على الزحام المرورى بشكل كبير، حيث تخفف الضغط عن الطرق القديمة، وهو الأمر الذى يؤدى أيضاً بدوره إلى انخفاض حوادث الطرق بشكل ملحوظ خلال الفترة المقبلة.

 

 

بعض سائقى الأجرة يسيرون عكس الاتجاه عند «مطلع أو منزل» الدائرى.. كيف تتصدون لذلك؟

- السير عكس الاتجاه هو انتحار بمعنى الكلمة، وللأسف هؤلاء يعرضون أنفسهم وغيرهم لخطر كبير قد يكلفهم حياتهم، ومن ثم لجأت المرور إلى زرع كاميرات مراقبة فى هذه المخالفات، لرصد أرقام السيارات التى تسير عكس الاتجاه، ويتم اتخاذ إجراءات قانونية حاسمة ضدهم، وهدفنا من ذلك الحفاظ على حياة المواطن، وترسيخ قيم النظام وعدم الخروج عن الثوابت واحترام دولة القانون.

 

 

وماذا عن قانون المرور الجديد؟

- الهدف من قانون المرور الجديد هو ضبط الأداء فى الشارع، ولقد ألزم الدولة نفسها بالعديد من الالتزامات لتوفيرها للمواطنين، ومن ثم فإن الأمر يصب فى مصلحة المواطن، ويهدف إلى الحفاظ على حياته.

 

 

وكيف سيتم العمل بقانون المرور الجديد ومتى سيتم تطبيقه؟

- قانون المرور الجديد فى مرحلة المراجعة ثم التشريع، وهو عبارة عن العمل بالنقاط الإلكترونية وهى جزء من القانون لمن يخالف الإجراءات، وأحد أنظمة العقوبات المرورية، لأن المواطن يحاول بطبيعة الحال الحفاظ على رصيده من النقاط الإلكترونية التى بمثابة وعاء، ومن ثم يحرص على عدم الوقوع فى المخالفات، ونمنحه 50 نقطة فى السنة الترخيصية، وتم تصنيف المخالفات لخمس شرائح، الأولى من 100 إلى 200 جنيه، وتتدرج العقوبة وصولاً للشريحة الخامسة، حيث تصل أقصى عقوبة من 4 إلى 8 آلاف جنيه فى الجرائم الغليظة، مثل تجاوز السرعة بما يتجاوز 50 كيلومترا فى الساعة، وقيادة مركبة بدون لوحات والسير عكس الاتجاه، وتعاطى المخدرات، وعدم الإبلاغ عن حادث كان طرفا فيه ونتج عنه وفاة أو إصابة وعدم الاهتمام بالمصابين، واستعمال أجهزة تكشف موقع الردار، والتسابق على الطرق، والاعتداء على رجل الشرطة ومحاولة الهرب.