وزير النقل: قطاع السكك الحديدية لم يجدد أو يستثمر فيه منذ 1950

الجمعة، 06 أكتوبر 2017 12:05 ص
وزير النقل: قطاع السكك الحديدية لم يجدد أو يستثمر فيه منذ 1950 هشام عرفات وزير النقل والمواصلات
كتب أحمد سامح

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء

أكد المهندس هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، أنه طبقا للإحصائيات الهندسية المسجلة لدى السكة الحديد، لم تُجَدَّد خطوط السكك الحديدية أو يزداد عددها منذ 1950، موضحاً أن ذلك العام شهد امتدادًا لشبكة السكك الحديدية فى مصر لـ5200 كيلو، منها 850 كيلو مزدوجة، والباقى مفردة، أما حاليا فمازال امتداد الشبكة 5200، ولكن أصبحت 1400 مزدوجة، و3800 مفردة.

 

وأشار المهندس هشام عرفات، وزير النقل والمواصلات، خلال حواره مع الإعلامية رشا نبيل، ببرنامج "كلام تانى" على فضائية "دريم"، إلى أن السكك الحديدية التى كان يستخدمها 6 ملايين مواطن عام 1950، أصبح يستخدمها الآن 350 مليونًا فى السنة، مضيفاً: "قطاع السكك الحديدية لم نستثمر فيه منذ الخمسينيات.. ولكن ما حدث هو استجلاب مجموعة من الجرارات منذ 35 عامًا مازالت تعمل حتى الآن".










مشاركة

التعليقات 4

عدد الردود 0

بواسطة:

gm

من قال ان السكة الحديد لم يستثمر فيها؟

هل تعلم سيدى عن كمية الاموال التى استثمرت فى اصلاح المزلقنات ولكن الفساد جعلهاكأن لم تكن. هل تعلم عن حجم الاموال التى انفقت فى استيراد جرارات فاشلة من امريكا ايام الوزير منصور وتعاد الكره مرة اخرى هذه الايام والاستيراد من نفس الشركة ومن ضمن شروط العقد اصلاح الجرارات القديمة التى استوردت من نفس الشركة. معالى الوزير السكة الحديد كلها فساد ولن تحل مشكلتها الا بالخصخصة

عدد الردود 0

بواسطة:

خليل عدلى خليل

الكذب جميل لما يضحك.....

الراجل ده بيعرف يقرا و يكتب؟

عدد الردود 0

بواسطة:

م/عماد حمزة

كلام

1- من اين جاءت كل هذه القضبان القديمة والمتألكة علي جانبى طريق السكة الحديد في مشارق مصر ومغاربها 2- ما مقاس قضبان اليوم والشغالة ومقاسات قضبان 1950 وهل يعقل قضبان شغالة منذ اكثر من75 سنة ماهو كلام وزير 3- قضبان 1950 كانت تتحمل سرعات لا تزيد عن 60 كم/ ساعة 4- ما هو فكر الوزير للتطوير تشغيل شركات اجنبية فقط 5- سبق وقلت ان دراسة تصنيع القضبان محليا متوفرة مع قليل من الاستثمارات ويوجد بروتوكول الانتاج الحربى الهيئة القومية لسكك حديد مصر بنك الاسنثمار القومي علي تصنيع القضبان والبواجي والعجل في الانتاج الحربي وتوريدها للسكة الحديد لمدة عشر سنوات وتم موافقة مجلس الوزراء علي المشروع مع زيادة التعاقد لمدة 20 سنة والتمويل لاستثمارات التصنيع من بنك الاستثمار القومي من حساب استثمارت هيئة السكك الحديدية بناء علي ضغط من السكة الحديد تقدمت احدي الشركات الايطالية المعتمدة من هيئتكم ولها سابقة اعمال كبيرة في التوريد تقدمت للانتاج الحربي للتعاون الفني وتم عمل دراسات مشتركة ولكن بمجرد تغيير في قيادات الهيئة بسبب حادثة طريق توقفت الشركة الايطالية اجو ياستاذ خالد تبني الموضوع

عدد الردود 0

بواسطة:

مشمش

-صبحت تصريحات هذا الوزير كاذبه ومستفزهً...الووووو.ياريس الوزرا...شوفلك حل معاه 😱👀

😱😣

اضف تعليق

تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة





الرجوع الى أعلى الصفحة