محور صفط اللبن "طريق الموت" الجديد.. كوارث يومية لخطورة المنحنيات.. العناية الإلهية تنقذ المارة من مكعب خرسانى سقط على المواطنين نتيجة حادثة.. ومطالبات بإعادة تطويره وتركيب رادارات للحد من الحوادث

عدد الردود 0

لكن

الحقيقه كل الكلام الوارد في التقرير صحيح. لكن وقتها عند التصميم روعي عدم استقطاع أيا من أجزاء على جانبي الكوبري مما سيترتب عليه من هدم الكثير من العمارات الكاانه بجانب الكوبري

عدد الردود 0

ولسه

كل ما قيل على محور صفت قليل هناك منطقتين بالمحور بلا سور حديدى الستائر الموجودة على السور ممكن تتسبب فى كوارث فى اى لحظه لان اغلبها خلعت من التثبيت واصبحت حره من جانب مما يؤدى الى الاصتدام بها وخاصه المتهالكه عند الملفات ٠٠٠٠٠٠الاغرب من ذلك ان ادارة المرور بتعمل اكمنه على المحور وهى ترى باعينها هذا الهلاك فلماذا لم تقم بالابلاغ هى مش من مهامها تأمن الطرق واين مهندسي المحافظة والنسئولين بها ٠٠٠وفى النهايه هيطلع الكبرى من مسئوليه اهالي صفط

عدد الردود 0

يجب محاسبه كل من صمم هذا الطريق

يجب محاسبه كل من صمم هذا الطريق بدون دراسة وبدون فكر وتخطيط ويتمثل ذلك من هيئه الطرق والكبارى وشركات المقاولات والمستشارين وأيضا رئيس الوزراء السابق نظيف ومبارك اللى فتح هذا المحور الفاشل اصلا مثل الطريق الدئرى القديم ياساده المحور تكلف مليار جنية وللأسف صمم بطريقه عشوائية وسط منازل وبيوت ومدارس مم تسبب أيضا فى عشوائية اسفل الكبرى واقترح أن يتم هدم هذا المحور وعمل نفق فى اسرع واقت ومحاسبه كل من شارك فى بناء هذا المحور صفط البن حتى لا تكرر مثل تلك الكبارى الفاشله فى التصميم وشكرا

عدد الردود 0

من المسئول

قامت الجهة المختصة خلال الفترة الماضية بعمل رصيف خرساني بارتفاع لا يقل عن 30 أو 35 سم على الرصيف الأساسي وبخرسانة خفيفة ومع الوقت والاحتكاك تم تكسير تلك الرصيف ووقوعه بجانب الطريق ومع المنحنيات الوعرة بها الكوبري والسرعة فتفاجئ السيارات بتلك الكتل في نهو الطريق جانبا فمن السيارات من يصطدم بتلك الكتل وتختل عجلة القيادة ويصطدم بسيارة اخرى ومن السيارت من يحاول مفاداة تلك الكتل فيصطدم بسيارة أخرى وبناءا على ذلك نأمل من الجهات المسئولة إزالة كافة الكتل الخرسانية والتي ليس لها علاقة ولا فكر هندسي لوضعها وإنما فكر عشوائي وتشوية للمنظر وإكثارا للحوادث مهندس استشاري محمد الصفتي

عدد الردود 0

محور صفط اللبن

كل يوم بيحصل حوادث لا تقل عن 5 مرات فى اليوم خصوصا وقت الفجر رجاء عمل سور خرسانى للكوبرى لحماية السكان والماره اسفل الكوبرى تصميم او ايجاد اى طريقه لتخفيض السرعه بحيث لا تتجاوز 50 كم / ساعه تمركز نقطة مرور اعلى الكوبرى تعمل 24 ساعه /يوم لضبط المخالفين حفاظا على ارواح المواطنين لأن الحوادث تؤثر على السكان اكثر من مالكى السيارت طبعا انا بقول الكلام ده ومش هلاقى اى استجابه ........ لنا الله

عدد الردود 0

محور معيوب ولكن له حلول

التصميم غير مناسب لأنه محشور داخل المبانى السكنية ، ولكن لاننكر انه يحمل حجم كبير من الكتلة المرورية المتحركة التى لايمكن فجأة اهمالها وتوقيفها ، ويوجد العديد من الحلول لكى يعمل هذا المحور بشكل آمن : اولا : إجبار كل السيارات على سرعة محددة لاتزيد عن 60كم/س ليس فقط بوضع كاميرات ولكن ايضا بوضع محدادت سرعة على الطريق مثل مسافة الاسفلت المجروش كل 500متر مثلا ، او مطبات منخفضة للتهدئة (وليس التوقف) ، او القراص البارزة ،ويوجد العديد من افكار الإجبار على التهدئة طبعا مع وضع التحذيرات الكافية عند كل مطب لمنع التصادمات ، ثانيا : تركيب مصدات اجناب للطريق بإرتفاع مناسب وتكون متينة بالدرجة التى تحجز شاحنة او اوتوبيس عن الخروج من الطريق عند التصادم - طبعا هذا سيكون مكلفا ولكن على الاقل افضل من هدم المحور وإنشاء نفق

عدد الردود 0

إية الجديد ؟

ده كل يوم لازم حادثة وبنفس الطريقة مش بسبب المنحنيات بس وحتى فى الطريق المنتظم بسبب السرعة والناس اللى بتعدى الطريق علشان تنزل نازله الشوربجى اللى اتعملت ومشتغلتش لحد دلوقتى بسبب انها اتنفذت غلط وده اهدار مال عام وكل اللى بيطلع عالكوبرى ويلاقيه واقف بقى عارف خلاص انها حادثة بقى شئ طبيعى ومش خطر على اللى فوق بس والى تحت لان اكتر من مرة عربية تسقط من فوق الكوبرى وربنا بيسترها .. لازم حل

عدد الردود 0

محور فاشل بكل المقايس

اللى صمم هذا المحور يجب يتحاسب على إهدار المال العام وموت الموطنين والفساد من هيئه الطرق والكبارى مافيش دوله فى العالم تصمم كبارى فى وسط المساكن والمدارس ال فى مصر والحل تفكيك هذا المحور أو عمل توسيع وهدم بعض المنازل فورا كفايا إهمال وأين دور محافظه الجيزه العقيمه اصلا

عدد الردود 0

القبصه الحديديه

آنا مصمم مخترع لجهاز حماسه المركبات والأرواح في المنحنيات الخطرة على الكباري والطرق السريعة مسجل براءه اختراع حاصل علي موافقه هيئة الطرق مصر تم تشكيل 3لجان لجان لتقييم الجهاز وتمت الموافقة الأول في العالم يعمل بمجرد ارتطام للسياره به اتوماتيكيا يعمل بنظام تردد وكهروماغناتك يحتفظ بالسيارة ويمنع تزورها او سقوطها على الهارب أسفل الكبرى رجاء التواصل معي لوقف نزيف الدماء علي كل المنحنيات الخطر بمصر ت 01006115717/01111355055 محمد الوليد معا لوقف نزيف الدماء في ربوع مصر