أكد هشام عرفات، وزير النقل، أنه تم الانتهاء من تشييد 10 طرق جديدة بطول 850 كليو متر، وبتكلفة 9.5 مليار جنيه، وذلك ضمن المشروع القومى للطرق 2030.
واضاف عرفات، خلال الندوة التى عقدتها غرفة التجارة الامريكية، صباح اليوم الثلاثاء حول الاستثمار فى النقل واللوجستيات، أن المشروع القومى للطرق يستهدف بناء 2200 كيلو من الطرق، لافتا إلى أنه من المستهدف ايضا بناء 15 كوبرى فوق النيل، تم إنجاز عدد منها فى " الواسطى وملاوى وبنى مزار"، بجانب بناء 18 كوبرى بالطرق المختلفة، موضحا أن قطاع النقل يمثل حاليا 3% من الناتج القومى المحلى.
وفيما يتعلق بتطوير السكك الحديدية، أشار وزير النقل الى أنه من المستهدف احلال وتجديد1200 كيلو من السكك الحديدية بتكلفة 6 مليار جنية، وكذلك تطوير 70 محطة بتكلفة 300 مليون جنيه، وتطوير 259 مزلقان بتكلفة 500 مليون جنيه، وذلك فى إطار تطبيق مشروع السلامة والأمان بالسكك الحديدية.
واوضح الدكتور هشام عرفات، انه يتم استخدام نفس شبكة السكك الحديدية منذ الخمسينيات من القرن الماضى، حيث لم يتم اضافة سوى خطين فقط "ابو طرطور- سفاجا" وخط شمال سيناء، فى الوقت الذى ارتفع فيه حجم استخدام السكك الحديدية من 7 ملايين مواطن سنويا بالخمسينيات من القرن الماضى، الى 160 مليون مواطن خلال السنوات الاخيرة، وهو ما يوضح حجم الضغط على الشبكة الحالية والحاجة لبناء خطوط جديدة.
وأشار عرفات إلى انه من المستهدف بناء عدد من خطوط السكك الحديدية الجديدة، كذلك استكمال انشاء شبكة مترو الانفاق الجديدة، ليصل عدد الخطوط الى 6 خطوط مترو انفاق بحلول عام 2030، بالتزامن مع احلال وتجديد الخط الاول لمترو الانفاق، كذلك تطوير ترام الإسكندرية وخفض مدة الرحلة الواحدة إلى 25 دقيقة فقط، وانشاء القطار الكهربائى "السلام - العاشر من رمضان".
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (1)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (2)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (3)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (4)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (5)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (6)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (7)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (8)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (9)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (10)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (11)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (12)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (13)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (14)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (15)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (16)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (17)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (18)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (19)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (20)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (21)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (22)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (23)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (24)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (25)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (26)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (27)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (28)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (29)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (30)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (31)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (32)")
.jpg "مؤتمر غرفه التجاره الامريكيه (33)")
عدد الردود 0
بواسطة:
الشرقاوي
إعادة التوزيع السكاني في مصر من خلال شبكات الطرق
نتمنى إنشاء شبكة طرق بالصحراء الشرقيه لربط الوادي بالبحر الأحمر مع إنشاء شبكة طرق عرضيه للإستفاده من مناجم الصحراء الشرقيه وكذلك تكرار تجربة مدينة العاشر من رمضان كمجتمع صناعي ويتواكب ذلك مع تكرار تجربة المفاعل النووي بالضبعه على ساحل البحر الأحمر لتغذية المجتمعات الصناعية الجديده بالكهرباء كما نتمنى زيادة الطرق بالصحراء الغربيه بإعتبارها منطقه واعده في المجال الزراعي لتصبح مصر واحه زراعيه صناعيه وينتهي موضوع التركيز السكاني في الوادي القديم والدلتا وترك الصحراء بدون سكان