تنتظر مصر ومحافظة الأقصر، خلال الشهور المقبلة إعلان وزارة الآثار انتهاء العمل رسميا بمشروع إعادة إحياء طريق الكباش الفرعونى، والذى يربط معبدى الأقصر بالكرنك بطول 27000 متر، ويساعد فى جذب جديد ومختلف للآلاف من السائحين من مختلف دول العالم، والذى تستعد له مصر فور إنهائه بإعداد أكبر حفل دولى عالمى لافتتاحه رسمياً.
وفيما يلى كافة المعلومات عن "طريق الكباش الفرعونى" وتاريخه ومدى أهميته لخدمة وتنشيط السياحة بمصر والأقصر مستقبلاً، وكذلك تفاصيل العمل التى تجرى داخل الطريق حالياً بإشراف وزارة الآثار ومحافظة الأقصر والهيئة الهندسية للقوات المسلحة عقب تعليمات مشددة من الرئيس عبد الفتاح السيسى.
1- ما هو طريق الكباش الفرعونى بمدينة الأقصر الأثرية؟
يقول الأثرى صلاح الماسخ مفتش آثار بمعابد الكرنك، إن "طريق الكباش الفرعونى" من أهم الطرق بالحياة الفرعونية، حيث كان يشهد احتفالات أعياد الأوبت بموسم الفيضان، والتى كان يزور فيها آمون معبد زوجته موت فى الأقصر، والتى تبقى 40 يوما بمعبد الأقصر وتنتقل للكرنك عبر النيل بمواكب احتفالية وتسير مواكب الاحتفالات أيضاً من وإلى معبد الكرنك عبر طريق الكباش فى مشاهد كرنفالية دونت على جدران المعابد الفرعونية بالمحافظة.
ويضيف صلاح الماسخ لـ"اليوم السابع" أن طريق الكباش يربط معبد الأقصر بمعابد الكرنك بطول 2 كيلو و700 متر وعرض 76 متر، ويضم على جانبيه 1200 تمثال على شكل أبو الهول برأس كبش، والكبش هنا يرمز للإله آمون ربما لحماية المعبد وإبراز محوره، والذى كان قد أطلق المصرى القديم عليه "وات نثر WAt-nTr" بمعنى طريق الإله، وكانت هذه التماثيل تنحت من كتلة واحدة من الحجر الرملى ذات كورنيش نقش عليه اسم المك وألقابه، ومقام على قاعدة من الحجر مكونة من 4 مداميك من الحجر المستخدم، نظرا لوجود بعض النقوش، وتقام على هيئتين، الأولى تتخذ شكل جسم أسد ورأس إنسان "أبو الهول"، والثانية تتخذ شكل جسم الكبش ورأس كبش كرمز من رموز الإله "أمون رع".
2- ما السبب فى عودة العمل رسمياً وبجدية فى طريق الكباش بالأقصر؟
عاد العمل رسمياً وبكل قوة خلال الفترة الأخيرة فى مشروع إعادة إحياء "طريق الكباش الفرعونى" عقب تعليمات صارمة من الرئيس عبد الفتاح السيسى له بضرورة إنهائه ودخول رجال الهيئة الهندسية للقوات المسلحة فى تنفيذه بمشاركة رجال وزارة الآثار ومحافظة الأقصر والهيئة الهندسية للقوات المسلحة.
وقال وزير الآثار – خلال جولته داخل طريق الكباش – أن المشروع ضخم للغاية وتم العمل فيه أكثر من مرة وتم عمل إزالات فى السابق ولكن المشروع توقف خلال الفترة الماضية، فتم عمل عدة زيارات مع المحافظ وقيادات القوات المسلحة للإشراف على تنفيذ المشروع بالتعاون مع وزارة الآثار.
وأضاف وزير الآثار الدكتور خالد العنانى، أنه فى خلال أشهر قليلة سيتم الانتهاء منه بالكامل، والمشروع به شق هندسى وشق حفائر وثالث للتعويضات، فكان المبلغ المطلوب لإنهائه بالكامل لم تستطيع الوزارة توفيره خلال الفترة الماضية، ولكنه بعد توجيهات الرئيس سيتم العمل به من جديد لإنهائه فى أسرع وقت ممكن.
3- كم تبلغ تكلفة إعادة إحياء طريق الكباش الفرعونى بالأقصر؟
وفى هذا السياق يقول محمد بدر محافظ الأقصر، إن اللجنة الهندسية للمشروع أعدت مقايسة كاملة بأعمال المشروع بتكلفة 233.5 مليون جنيه، وكذلك تم تحديد معوقات المشروع لإزالتها بالكامل، حيث ضمت اللجنة التى تشرف على أعمال طريق الكباش حاليًا كل من اللواء عصام الخولى رئيس الشعبة الهندسية للقوات المسلحة، والدكتور مصطفى وزيرى مدير آثار الأقصر، والدكتور محمد عبد العزيز مدير آثار مصر العليا، والمهندس طارق ميلاد مدير الإدارة الهندسية بمنطقة آثار مصر العليا.
وبلغت التكلفة الإجمالية لما تم تنفيذه من المشروع خلال السنوات الماضية حوالى 620 مليون جنيه، ومازال يتطلب حوالى 233 مليون جنيه أخرى لوضع كلمة النهاية، وقامت اللجنة بعدة جولات فى طريق الكباش فى مناطق مختلفة لإعداد تقرير مفصل بالمعوقات وسبل حلها، شملت تفقد الطريق من ناحية كوبرى الكباش الأول، والثانى بمنطقة المطحن، وفندت فى تقريرها أبرز المعوقات التى تواجه تطوير طريق الكباش، فى منطقة السنترال وديوان محافظة الأقصر، وكذلك الصرف الصحى أسفل الطريق وشبكات الكهرباء والمياه والغاز الطبيعى، والكنيسة الإنجيلية وكنيسة العذراء.
4- ما هى أسباب توقف العمل أكثر من مرة بطريق الكباش الفرعونى؟
وأكد محمد بدر محافظ الأقصر، أن استكمال طريق الكباش الفرعونى فى الماضى كان يواجه عددا من العقبات والتى تم تذليلها بالكامل لإنهائه قريباً، حيث بدأ مشروع إحياء طريق الكباش عام 2005، بتصور تجاوزت تكلفته 500 مليون جنيه بعد أن اختفت معالمه تماما، وأقيمت على أنقاضه منازل ومبان عشوائية، وذلك على يد منصور بريك، المشرف العام على آثار الأقصر وقتها، وذلك بإجراء أعمال الحفر مع بداية عام 2006، للكشف عن باقى الطريق بمناطق خالد بن الوليد وطريق المطار وشارع المطحن، وصيانة الشواهد الأثرية المكتشفة ورفعها معماريا، وتسجيل طبقات التربة لمعرفة تاريخ طريق المواكب الكبرى عبر العصور، قبل توقف المشروع بعد ثورة يناير بسب قلة الموارد المالية.
5- متى بدأ العمل رسمياً فى طريق الكباش لإعادة إحيائه مؤخراً؟
بدأ العمل رسمياً فى إعادة إحياء مشروع طريق الكباش الفرعونى فى 9 سبتمبر الماضى لأول مرة بدخول العمال لانطلاق العمل رسمياً فى الطريق، وتأتى تلك الأعمال عقب انتهاء التخطيط والتنظيم لأعمال استكمال الطريق بالاشتراك بين وزارة الآثار ومحافظة الأقصر ومجلس الوزراء والهيئة الهندسية للقوات المسلحة وتوفير كافة الاعتمادات المالية لإنهاء المشروع.
6- ما هى آخر تطورات العمل بطريق الكباش الفرعونى بعد مرور شهر من العمل فيه؟
قال مدير الإدارة الهندسية بآثار مصر العليا المهندس طارق ميلاد، إنه تم إنجاز 15% من أعمال المرحلة الثانية للمشروع القومى لإحياء طريق الكباش بالأقصر، مشيرًا إلى أن الشركة المنفذة للمشروع بدأت فى أعمال المرحلة الثانية منذ أقل من شهر والتى تجرى حالياً على قدم وساق، مؤكدًا أن وزارة الآثار اعتبرت جميع أعمال المشروع التى تمت قبل توقفه عام 2011 مرحلة أولى، وأن الأعمال التى بدأت بعد ذلك مرحلة ثانية.
7- كيف سيقوم رجال الآثار بترميم وتنصيب التماثيل بمواقعها فى طريق الكباش؟
تشمل أعمال ترميم وتنصيب التماثيل بطريق الكباش كافة أجزاء وخطوات العمل الأثرى المتفق عليها مع وزير الآثار وقيادة منطقة الأقصر الأثرية فى "طريق الكباش" بمسافة 2700 متر الذى يضم عدة تماثيل سيتم العمل فيها، وهى "كباش الأسرة الثامنة عشرة" وهى من البوابة عشرة بمعبد الكرنك جنوباً إلى بوابة معبد موت شمالاً، وهى تماثيل كباش برأس الإله أمون رع بمسافة 350 مترا بإجمالى عدد الكباش 130 تمثالا "66 شرقاً و64 تمثالا غرباً"، و"كباش بوابة خنسو" بإجمالى عدد التماثيل 114 تمثالا، وبذلك يبلغ إجمالى تماثيل الأسرة الثامنة عشرة بالطريق 244 تمثالا.
بالإضافة لـ"كباش الأسرة الثلاثين" وهى تماثيل أبو الهول وترجع للأسرة 30 بعصر الملك نختنبو الأول، من معبد موت حتى التقاطع غرباً بمسافة 200 متر بإجمالى عدد التماثيل 62 تمثالا، ومن التقاطع غرباً إلى شارع المطار جنوباً بإجمالى مسافة 475 مترا بإجمالى 178 تمثالا، ومن المكتبة لشارع المطارع حتى شارع المطحن بمسافة 620 مترا، وتضم 200 تمثال، وكذلك 14 تمثالا آخرين من المحتمل أن تكون أسفل شارع المطحن ليصبح الإجمالى 214 تمثالا، ومن شارع المطحن حتى كنيسة العذراء بمسافة 225 مترا بإجمالى 79 تمثالا، و5 قواع أخرى من شارع توت عنخ آمون، ليصل إجمالى التماثيل 84 تمثالا، ومن كنيسة العذراء إلى مبنى السنترال بمسافة 383 مترا، بإجمالى 146 تمثالا، ومن السنترال حتى مدخل معبد الأقصر بمسافة 347 مترا بإجمالى 130 تمثالا، وبذلك يتم الانتهاء من تركيب وترميم 1058 تمثالا، لكل من آمون رع وأبو الهول تقريباً.
8- ماذا قال وزير الآثار فى آخر زيارة لطريق الكباش بالأقصر؟
أعلن الدكتور خالد العنانى وزير الآثار من داخل طريق الكباش فى آخر زيارة لطريق الكباش فى 8 سبتمبر الماضى، أن رجال الهيئة الهندسية للقوات المسلحة سينطلقون رسمياً فى العمل ودخول العمال للبدء فى الطريق خلال 24 ساعة وهو ما حديث بالفعل، وذلك فى حدث تاريخى لأول مرة منذ سنوات بالأقصر، عقب توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسى بضرورة استكمال الطريق وإعادة إحيائه لخدمة القطاع السياحى بمصر والأقصر على وجه الخصوص.
وأضاف الدكتور خالد العنانى، أن طريق الكباش الفرعونى حدث جلل والعمل فيه بعد توقف عدة سنوات مضت يعتبر طفرة كبيرة فى القطاع الآثرى بمصر، إذ أنه يعتبر أكبر وأعظم ممشى تاريخى يعود للعصور الفرعونية فى العالم، ويساعد فى جذب أنظار العالم بأكمله بصورة كبيرة لمصر ومحافظة الأقصر.
9- كيف تستفيد الأقصر والسياحة العالمية من طريق الكباش؟
يعتبر طريق الكباش من أعظم الطرق الفرعونية التى مازالت قابعة حتى الآن بعد إزالة كافة التعديات عليه، وإعادة بدء العمل فيه حيث إنه يساعد بصورة كبيرة للغاية فى تنشيط وترويج الحركة السياحية بمصر، حيث إنه من المقرر عقب انتهاء العمل أن يتم افتتاحه رسمياً فى حفل تاريخى يجرى التخطيط ليحضره نجوم العالم فى مختلف المجالات السياحية والآثرية.
وسيساعد طريق الكباش فى تنشيط ورفع الحركة السياحية بصورة كبيرة حيث إنه سيكون ممشى كبير بمسافة 2700 متر كاملة، كما يساعد السياح فى الاستمتاع بأكبر قدر ممكن فى طريق المواكب الفرعونية القديمة، وهو ما يضفى صبغة الشعور بعظمة الفراعنة خلال السير داخل هذا الطريق، وكذلك الاستفادة من الكبارى المتواجد أعلى الطريق لتكون مواقع استراحات للسائحين لدى استمتاعهم بالسير فى الطريق.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة