أكد النائب عادل عامر، عضو مجلس النواب عن محافظة القليوبية، أنه حصل على رد وزارة النقل حول السؤال الذى قدمه عن دراسة مد مترو الأنفاق إلى مدينة قليوب، ومنه إلى مدينة القناطر الخيرية وحقيقة ارتفاع التكلفة، موضحًا أن دراسات الجدوى السابقة والحديثة والتى تم إعدادها بمعرفة متخصصين فى مجال الأنفاق والسكة الحديد أوصت بعدم الجدوى الاقتصادية من تنفيذ الامتداد المطلوب حتى قليوب، وبالتالى حتى مدينة القناطر الخيرية.
وأضاف "عامر"، فى تصريح خاص لـ"اليوم السابع"، أن وزارة النقل أفادت بأنه تم تطوير مرفق السكة الحديد خلال السنوات الأخيرة من حيث تطوير الإشارات والسكك وزيادة عدد القطارات، حيث توجد حاليًا عشرات المواعيد من قطارات السكة الحديد بين محطة شبرا الخيمة ومدينة قليوب، ومنها لمدينة القناطر الخيرية، والتى تخدم كافة المواطنين من جميع الفئات والأعمار، باعتبارها وسيلة مواصلات آمنة ومريحة ورخيصة.
وأوضح النائب، أن الطلبات المتزايدة من مد خطوط المترو فى كافة الاتجاهات والمقدمة من أعضاء البرلمان لمناطق مثل الحوامدية و15 مايو وشبين القناطر وقليوب وغيرها، يؤثر سلبًا على كفاءة تشغيل خطوط المترو الحالية لزيادة زمن الرحلات والتأثير سلبيًا على انتظامها بدرجة كبيرة، والحاجة إلى المزيد من الوحدات المتحركة والصيانة وتحديث القطارات وخلافه.
