قال محمد عبد الله زين الدين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب، إن الخسائر الاقتصادية للزحام المرورى تكبد مصر نحو 74 مليار جنيه سنويًا، موضحا أنه من المتوقع أن ترتفع تكلفة الخسائر لـ105 مليارات جنيه بحلول عام 2030.
وأشار زين الدين، فى بيان صحفى له اليوم الإثنين، إلى أنه سيتقدم بطلب مناقشة عامة للدكتور على عبد العال، رئيس البرلمان بشأن تشجيع تخصيص مسارات خاصة للنقل الجماعى بالقاهرة والمحافظات، مطالبا الحكومة بوضع خطة لتحويل النقل فى مصر إلى نقل جماعى فقط، وتشجع أصحاب السيارات الخاصة أن يتركوا سياراتهم ويستقلوا النقل الجماعى كما يحدث فى معظم دول العالم، مؤكداً أن هذه الخطة ستؤدى إلى حل جزء كبير من مشكلة المرور فى مصر.
وتابع: "هناك مشروع فى غاية الأهمية يُطبق فى أكثر من 120 دولة حول العالم، وهو نظام النقل السريع بالأتوبيسات (BRT)، وهو نظام ذو سعة عالية ويحاكى سرعة وكفاءة المترو (أو السوبرترام)، متسائلاً لماذا لا تقوم الحكومة المصرية بتطبيق هذا النظام فى مصر؟
عدد الردود 0
بواسطة:
mmm
الراجل بيفهم
أصبح المشي بالعربية مكلف جدا , علي سببل المثال المشوار علي رجلك واحد كيلومتر , لو ركبت العربية تمشي بيها 3 كيلومتر بسب الدورانات التي أخترعها المرور لألغاء التقاطعات , و هذا ما يتحدت عنه سيادة النائب المرور بيصدر المشكلة بنظام بلاش وجع دماغ.
عدد الردود 0
بواسطة:
مواطن بسيط
ارجو حل مشكلة الزحام الشديد في المواصلات
ساكن في الهرم والشغل في مدينة نصر كل يوم ساعتين رايح وساعتين جاي وشغلي 9 ساعات يعني 13ساعة شغل وهذا بسبب زحام المواصلات وليس بعد المسافة الطرق كلها واقفة وبروح الشغل قرفان وتعبان وارجع البيت مش قادر من كتر التعب ارجو حل مشكلة المواصلات والاسراع بعمل خطوط المترو او اي حلول اخرى والله عندي قلة الفلوس ارحم من الزحمة في المواصلات اللي كرهتني في نفسي والبلد
عدد الردود 0
بواسطة:
سعيد امين اباظه المحامى بالنقض
تأمرون الناس بالبر وتنسون انفسكم !!18 مليون ثمن 3 سيارات للمجلس!!
يامجلس النواب عن شعب مليان شحاتين تطالبوه يصبرعلى فقر جوع وتصرفوا ملايين ربنا ينتقم منكم ... قولوا امين !!
عدد الردود 0
بواسطة:
مهنس / محمد علي
المشكلة والحل
صديقي لواء/ عواض الكردي .. رحمة اللة علية تقدم بدراسة محترمة لحل ازمة المرور بالقاهرة من اكثر من 20 سنة بصفتة مدير الادارة العامة للمرور في ذلك الوقت .. وكانت الدراسة تتضمن تصريح السير للسيارات يوم للارقام الفردية ويوم للارقام الزوجية مثل جميع دول اوروبا وامريكا وكذلك تعديل وانشاء بعض المحاور المرورية الجديدة وقام بعرض الدراسة علي مجلس الشعب وذكر فيها ان التكدس المروري يكبد مصر 3 خسائر مليار جنية سنويا نتيجة استهلاك بنزين واستهلاك قطع غيار بشكل اكبر من المعتاد نتيجة الزحام .. لكن كالعادة اعضاء المجلس قعدو يتريقو علية ومنهم واحد قالة يعني انا بوصل مراتي الشغل كل يوم اعمل اية في اليوم اللي هركن فية سيارتي اخلي زميلها يجي يوصلها وعلية تم وضع الدراسة في الدرج . . هذا الكلام من 20 سنة تخيل لو تم تفعيلها في وقتها
عدد الردود 0
بواسطة:
مصطفى حنفى
مفيش مشكله بل فى أزمة إدارة
نصف عدد السيارات بدون نمر وغير مرخصة ومنتهية الصلاحية - إدخلوا الأحياء الشعبية والقرى والنجوع تجدوا سيارات قديمة وشاسيهات سيارات تسير بمواتير وابورات الحرث وتنقل الركاب -ناهيك غن التكاتك التى إنتشرت كالصراصير - نظفوا البلد من كل هؤلاء أولا ثم دوروا على المشكلة وإذا طهرت فأن الحل بأستعمال الأتوبيسات أم دورين !!
عدد الردود 0
بواسطة:
amr
يبقى الوضع
شعار اى حكومة فى مصر من 40 سنه يبقى الوضع عليه ما هو عليه. وعلى المتضرر ترك البلد ويطفش،
عدد الردود 0
بواسطة:
احمد زينهم
التوعيه وبرامج السلوك المرورى
مع احترامى للاستاذ/محمد عبد الله زين الدين، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب مطلوب حاجات بسيطه جدا ويوجد فى مصر الكفاءات لتطبيقها * التكاتك والميكروباصات العشوائيه الغير مقننه ..لابد من تعليم سائقيها احترام الطرق واتجاه السير او عدم تشغيلها فى القاهرة الكبرى هذا فى حالة عدم امكانيه التحكم فيها * تخطيط سليم لاتجاه سير السيارات بالشوارع ودراسه المقترحات بجديه وفى حاله عجز الحكومه عن التخطيط السليم يتم تغيرها يا اما وهذا صعب جداااااا اخذ راى الشعب فى حل المشكله لكن طبعا مش مذيع يقف فى الشارع ويسال كل من هب ودب
عدد الردود 0
بواسطة:
مصرية يائسة
يااااه لسه فاكرين
انا عندى 46 سنة وطول عمرى اسمع المطالبات بوسيلة نقل ادمية تخلى الناس تسيب عربياتها ...نفسي اشوفها قبل ما اموت