وأضاف مساعد الوزير الأسبق لـ "اليوم السابع" أنه يجب تقليل السرعات الجنونية التى يسير بها قائدو المركبات أعلى الدائرى، ويجب تعميم الطريق برادارات لتحجيم وقوع الحوادث التى تقع أعلى الطريق، لأن هناك كثافات مرورية عالية تتواجد به على مدار اليوم، لافتا النظر إلى أن الطرق على الرغم من رفع كفاءتها، فهناك طرق فرعية وغير آمنة ومطالع و منازل عشوائية تودى بحياة العشرات، وتخرج منها السيارات على الطرق الرئيسية، وتتسبب فى وقوع الحوادث، بالإضافة إلى وجود فتحات جانبية، وعدم صلاحية الطرق تؤدى للحوادث بالطرق الرئيسية، والتى يجب إغلاقها وإصلاح الأماكن التاالفة بها.
واستطرد مساعد الوزير الأسبق أن الهيئة الهندسية والطرق وإدارة المرور، قاموا بتزويد الطرق بلوحات إرشادية وعلامات تحذيرية، وارتفعت نسبة الأمان أعلى الطرق خلال الفترة الحالية، و عندما يقع أى حادث تجد العنصر البشرى هو السبب بها وليس كفاءة الطريق، موضحا أن هناك مرايا على يمين وشمال السيارة يجب فتحها حتى يرى سائق السيارة جميع المركبات المتواجدة خلف السيارة، ولأنه فى حالة ارتكاب أى خطأ يتسبب فى وقوع حوادث مرورية.
موضوعات متعلقة..
مصرع 6303 أشخاص وإصابة 19 ألف آخرين نتيجة 14 ألف حادث مرورى خلال عام