وأضاف رئيس الهيئة القومية للأنفاق فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أنه تم توقيع قرض بقيمة 100 مليون يورو مع البنك الأوربى لإعادة الإعمار، وهو ما وافقت عليه لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب بالإجماع فى جلستها الأخيرة، لافتا إلى أن البنك الأوربى لإعادة الإعمار تعهد بتوفير 75 مليون يورو آخرين من خلال بنك الاستثمار الأوروبى، على أن يوفرها هو فى حالة تعثر المفاوضات مع بنك الاستثمار.
وقال رئيس الهيئة القومية للأنفاق إنه بمجرد تصديق مجلس النواب على القرض المقدم من البنك الأوربى سيتم طرح مناقصة عالمية بين كافة الشركات لاختيار الشركة الموردة والمصنعة لهذه القطارات، لافتا إلى أن الهيئة انتهت من إعداد كراسة الشروط والمواصفات لهذه القطارات وتجهيز الإعلان الذى سيتم نشره أمام كافة الشركات العالمية.
وأوضح رئيس الهيئة القومية للأنفاق أن فترة الضمان لهذه القطارات تصل إلى 10 سنوات، تشمل عامين للقطارات وتوريد قطع الغيار اللازمة لمدة 8 سنوات أخرى، لافتا إلى أن فترة السماح 4 سنوات، ويتم تسديد القرض على مدار 14 عام، وتصل الفائدة إلى 1%، وأن هذه القطارات ستسمح بتحديث القطارات العاملة بالخط الثانى منذ 1995 ومضى عليها حوالى 20 عام رغم أن العمر الافتراضى المحدد للقطارات 15 عاما، وستساهم فى تقليل زمن التقاطر بالخط الثانى.
موضوعات متعلقة
رئيس "القومية للأنفاق" يعلن تلقى عرض كورى لتمويل وتنفيذ الخط الخامس للمترو.. طارق جمال الدين: حكومة كوريا قدمت عرضا رسميا لتنفيذه عبر شركاتها.. ويؤكد: نعد الدراسات والتصميمات ومسار خط المترو
