فيسبوك
واتساب
وقال ديفيد بلوف، خلال ندوة غرفة التجارة الأمريكية، اليوم الثلاثاء، إن الشركة تحقق نجاحا كبيرا فى السوق المصرى، حيث تقوم بإضافة 2000 سائق جديد كل شهر، ويبلغ إجمالى عدد السائقين العاملين لدينا فى القاهرة 10 آلاف سائق حتى الآن.
وتابع بلوف: "نحن لا نحتكر السوق وملتزمون بدفع الضرائب.. نحن لا نريد احتكار السوق، وإنما نحن نريد تنويع الخدمات.. وعلى الحكومة المصرية تحديث القوانين لتستطيع مواكبة التكنولوجيا"، بحسب قوله.
وأشار إلى أن استخدام التكنولوجيا فى عملية التوصيل خلقت نوعا من الأمان لما توفره من معلومات عن السائق وتتبع للطريق.
وأعلن ديفيد بلوف، نية الشركة التوسع فى تقديم خدماتها فى محافظات مختلفة بمصر أولها الإسكندرية.
وقال بلوف فى تصريحات للصحفيين على هامش ندوة غرفة التجارة الأمريكية، أن وجود الشركة فى مصر هو أمر إيجابى حيث يسهم فى حل أزمة المرور من خلال 10 آلاف سائق تابعين للشركة منتشرين بالقاهرة.
وردا على تساؤلات حول الوضع القانونى للشركة، وما إذا كانت أجرت محادثات مع الحكومة المصرية لتقنين وضعها، قال بلوف: إن بعض الدول اضطرت لاستحداث تشريعات لاستيعاب عمل الشركة التى تعمل فى 39 دولة بالعالم.
وأضاف أن الشركة تفتح سوقا للمنافسة، والعديد من مستخدمى التاكسى يمكنهم تمييز الفرق بين خدمة الشركة والتاكسى العادى، ويتم منح السائقين وأصحاب السيارات فرص عديدة لتطوير أنفسهم وتحقيق دخل أفضل لهم، وأن عمل الشركة مفتوح بكل المناطق وليس أماكن بعينها.
وردا على حجم استثمارات الشركة الفعلية فى مصر، أشار إلى أنه سيتم إعلان دراسة مسحية فى مصر حول استثمارات الشركة الفعلية فى مصر، مؤكدا أن استثمارات أوبر فى الشرق الأوسط بلغت 250 مليون دولار، والأمر قابل للزيادة.
وأعلن طلبه من السلطات المصرية أن تمنح تسهيلات أكثر للمستثمرين حتى يمكنهم النهوض بالسوق المصرى، مشيرا إلى أن خدمة أوبر فى المحافظات ليست بنفس القدر فى القاهرة، لأن المحافظات الأخرى تعدادها السكانى أقل من القاهرة، وبها سائقى تاكسى يمكنهم تغطية خدمات هذه المدن، مؤكدا أن السوق بالقاهرة ناجح تماما.
موضوعات متعلقة:
- ساويرس:تقدمت بطلب الحصول على بنك للمشروعات الصغيرة فى لوكسمبورج
- ساويرس: تقدمت بطلب الحصول على بنك للمشروعات الصغيرة والمتوسطة فى لوكسمبورج.. وينتقد البنك المركزى فى تعامله مع أزمة الدولار: "محدش يقدر يقف قدام السوق وأنت حالف براس أبوك إنه بـ7 جنيه"
