وذلك رداً على ما تناقلته بعض الصحف والمواقع الإخبارية عن مركز دراسات SEAINTEL الدانمركى لتحليل حركة الملاحة البحرية بشأن تحول بعض السفن لاستخدام طريق رأس الرجاء الصالح، بدلاً من قناة السويس، بسبب انخفاض أسعار البترول العالمية.
وأضاف "مميش" أن حركة الملاحة فى قناة السويس خلال عام 2015 شهدت زيادة فى عدد السفن وصافى الحمولات العابرة للقناة، حيث عبرت القناة خلال 2015 عدد 17483 سفينة بزيادة 335 سفينة عن 2014 بنسبة 2%، كما بلغ حجم الحمولات الصافية خلال 2015 إجمالى 998.7 مليون طن لأول مرة فى التاريخ بزيادة 36 مليون طن عن 2014 بنسبة 3.7%، كما حققت العائدات السنوية رقماً قياسياً وهو 40 مليار جنيه مصرى أضيفت لخزانة الدولة المصرية.
كما شهدت حركة الملاحة زيادة فى إجمالى الحمولات الصافية لسفن الحاويات، حيث بلغت خلال عام 2015 إجمالى 555.6 مليون طن مقابل 536.3 مليون طن عام 2014 بزيادة قدرها 19.3 مليون طن تعادل 3.6%.
وجدير بالذكر أن إجمالى حمولات السفن العاملة بين الساحل الشرقى للولايات المتحدة الأمريكية والشرق الأقصى عبر قناة السويس قد ارتفعت من 5 ملايين طن عام 2005 إلى 60 مليون طن عام 2015، بزيادة بلغت 12 ضعفاً خلال 10 سنوات، وذلك بسبب قدرة قناة السويس على استيعاب أكبر سفن الأسطول العالمى وهو ما يعكس القدرة التنافسية الكبيرة لقناة السويس أمام الطرق البديلة.
أما بخصوص تحول بعض السفن إلى طريق رأس الرجاء الصالح فلم تتجاوز تلك الأعداد 115 سفينة منذ أكتوبر 2015، بنسبة 0.6% (ستة من عشرة بالمائة) من إجمالى أعداد السفن العابرة للقناة عام 2015، وهى نسبة ضئيلة لا تمثل اتجاهاً عاماً للسفن العابرة للقناة.
هذا وقد استطاعت هيئة قناة السويس بسياساتها التسويقية المرنة جذب خطين ملاحيين لاستخدام قناة السويس بدلاً من الطرق البديلة وهما الخط "PEX 3" التابع لشركة "CMA CGM" بدايةً من إبريل 2016، والخط "Seven Stars Express" أواخر 2015 بما يترتب عليه زيادة أعداد السفن العابرة بحوالى 104 سفن.
أما عن انخفاض أسعار البترول عالمياً وتأثيره على حركة عبور السفن فى القناة، فقد بدأت معدلات انخفاض الأسعار من منتصف 2014 من 110 دولارات للبرميل، حتى وصلت إلى ما يقرب من 30 دولارا للبرميل فى الربع الأخير من 2015.
ورغم ذلك فقد حقق شهر فبراير 2016 زيادة ملحوظة فى العائدات وأعداد السفن والحمولات الصافية للسفن العابرة، حيث سجل شهر فبراير 2016 إجمالى عائدات قدره 401.4 مليون دولار مقابل 381.9 مليون دولار فى فبراير 2015 بزيادة قدرها 19.4 مليون دولار تعادل 5.1%، وهو ما يعادل 3.09 مليار جنيه مصرى فى فبراير 2016 بزيادة قدرها 227.3 مليون جنيه بنسبة 7.9% عن فبراير 2015.
أما عن أعداد السفن العابرة فقد سجل شهر فبراير 2016 عبور 1300 سفينة مقابل 1219 سفينة خلال فبراير 2015 بزيادة 81 سفينة تعادل 6.6%.
كما سجلت الحمولات الصافية العابرة خلال فبراير 2016 إجمالى 77.7 مليون طن مقابل 73 مليون طن بزيادة 4.7 مليون طن بنسبة 6.4%.
وفى ختام بيانه أكد الفريق مميش، قدرة إدارة هيئة قناة السويس على إدارة هذا الشريان العالمى بأفضل صورة تحقق مصالح الشعب المصرى ومصالح العالم الخارجى لتحقيق أفضل السبل لنقل التجارة العالمية بين شطرى العالم، كما شهد العام الماضى 2015 قيام الهيئة بحفر قناة السويس الجديدة والتجهيز والإعداد لمشروع التنمية بمنطقة القناة، بالإضافة إلى التجهيز والإعداد لمشروع قناة شرق بورسعيد، وتم التشغيل الفعلى لقناة شرق بورسعيد الذى تم افتتاحه فى 24 فبراير 2016، وقد تم كل ذلك على التوازى فى نفس الوقت دون أن تتوقف حركة الملاحة فى قناة السويس مع تحقيق هيئة قناة السويس لأعلى المعدلات القياسية فى أعداد السفن والحمولات والعائدات.
موضوعات متعلقة..
عبور 35 سفينة قناة السويس بحمولة 2.7 مليون طن
تحميل وتفريغ 417 مليون طن بضائع جنوب قناة السويس خلال 2015
مهاب مميش: عبور17 ألف سفينة قناة السويس خلال 2015
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة