مشروعات جديدة بميناء الدخيلة فى الإسكندرية لتسهيل حركة التجارة

يعتبر ميناء الدخيلة من أهم الموانىء المصرية وهو امتداد لميناء الإسكندرية الذى يستقبل المئات من السفن والشاحنات التجارية، واشتمل ميناء الدخيلة بالإسكندرية على عدة تطورات ومشروعات فى اطار توسعه وتنمية الأرصفة بحيث تستقبل اكبر عدد من الشاحنات والبضائع والمخازن الغلال.

بدأ العمل بميناء الدخيلة منذ عام 1980 وبدء استخدامه مرحليا منذ عام 1986، حيث تم تشغيل مرسى المعادن ، وتشغيل الميناء الموقع السابق للميناء الجوى لقاعدة الدخيلة الجوية غرب ميناء الإسكندرية بحوالى 7 كم بحرا وحوالى 10 كم براً.

مشروع إنشاء وإدارة وتشغيل محطة الحاويات الثالثة برصيف 100

المشروع عبارة عن رصيف 1350 متر طولى وعمق 16 متر، تبلغ مساحة الساحات الخلفية 360 الف متر مربع، وتداول الحاويات واستقبال سفن الحاويات من الجيل الرابع حجم الاستثمارات للمشروع 3 مليار جنيه ، وجارى مراجعة كراسة الشروط والمواصفات بوزارة النقل تمهيدا للطرح فى المزايدة العلنية.

مشروع ادارة وتشغيل محطة للغلال بميناء الدخيلة

يقع المشروع بميناء الدخيلة فى المنطقة الواقعة بين رصيف 91 ورصيف 92، ويشمل المشروع على حوض بحرى بتضمن عدد 2 رصيف اجمالى 800 متر وغاطس 15 متر.

وتبلغ ساحات التخزين ومخازن ومبانى ادارية باجمالى مسطح ارضى 262.370 الف متر مربع ومسطح مائى، انشاء صوامع غلال وحبوب فى المنطقة الخلفية للمحطة ومخازن للغلال.

يبلغ حجم الاسثمارات 3 مليار جنيه مصرى وسيتم الطرح بنظام BOT، وخابت هيئة الميناء المركز الهندسى للخدمة العامة كلية الهندسة لاعداد كراسة الشروط والمواصفات للمشروع تمهيدا للطرح.

مشروع انشاء وتشغيل وادارة محطة الصب غير النظيف

يبلغ طول الرصيف الأصلى 600 متر فى الطرف الشمالى الشرقى، والامتداد المقترح بطول 320 مترا ليصبح إجمالى الرصيف 940 مترا، وبناء حاجز أمواج خلف الرصيف المقترح بطول 320 مترا، وتقدر اجمالى الساحات التخزينية والمخازن والمبانى الإدارية 102896 متر، وسيتم طرح المشروح فى المزايدة العلنية بنظام الإنشاء والتشغيل BOT.

ويبلغ حجم الاستثمارات 1.8 مليار جنيه مصرى ، وجارى اعداد كراسة الشروط والمواصفات.

مشروع انشاء وصلة حرة لربط ميناء الدخيلة بالطريق الساحلى الدولى السريع

ويهدف المشروع إلى انشاء وصلة مرورية سريعة من الطريق الدولى إلى ميناء الدخيلة بطول 4.5 كم ، ويعتبر أهم المشروعات العاجلة اللازمة لحل ازمة المرور والنقل بمحافظة الإسكندرية.

كما يهدف المشروع إلى نقل حركة الميناء والمنطقة الصناعية إلى الطريق السريع مباشرة دون المرور بالمناطق السكنية التى لا تستوعب حركة النقل الثقيل، وتؤدى إلى حوادث يومية، وتوقف حركة المرور بالدخيلة والعجمى والبيطاش، وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع حوالى 260 مليون جنيه.

1