وقال وزير النقل فى تصريحات على هامش زيارته لموقف أتوبيسات ألماظة، اليوم الثلاثاء، إن الوزارة كانت تحاول مساء أمس فتح اتجاه واحد للمتوجه للعلمين قبل العيد، إلا أن إدارة المرور اعترضت، حفاظا على أرواح الركاب، لافتا إلى أن الوزارة انتهت هندسيا من تنفيذ الاتجاه المتوجه للعلمين، إلا أن إدارة المرور تخشى وقوع حوادث، خصوصا مع شاحنات النقل الثقيل التى تسير عليه، فى حالة فتح "فردة" واحدة للمرور من الاتجاهين، لذلك تم تأجيل الطريق، لحين إنهاء تنفيذه بالكامل.
واستقل وزير النقل عددًا من الأتوبيسات التابعة للشركة القابضة للنقل البرى والسوبر جيت قبل تحركه من موقف ألماظة، حيث استمع الوزير إلى شكاوى الركاب داخل الأتوبيس، والتى تركزت فى الشكوى من عدم انتظامها فى مواعيد القيام وسوء حالة دورات المياه المتواجدة بها ووصفت إحدى الراكبات دورات المياه بغير الآدمية.
فيما تفقد وزير النقل، أعمال تنفيذ مشروع المترو الجديد بمصر الجديدة لمتابعة أعمال الحفر والتنفيذ، بصحبة اللواء طارق جمال الدين رئيس الهيئة القومية للأنفاق، حيث بدأ الوزير جولته بتفقد الجزء الأول من المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو من محطة هارون بمصر الجديدة، ليتفقد الوزير ماكينة الحفر العملاقة قبل انطلاقها فى اتجاه النزهة.
وكلف الدكتور سعد الجيوشى وزير النقل، مسئولى الهيئة القومية للأنفاق، بوضع خطة متكاملة لتدريب المصريين على صناعة الأنفاق وتصنيع ماكينات الحفر العملاقة محلياً.
وأضاف وزير النقل خلال زيارته لأعمال تنفيذ المرحلة الرابعة من الخط الثالث للمترو: "نحن بدأنا فى حفر الأنفاق منذ بداية الثمانينات ولا يجوز أن نظل حتى الآن على الخبرات الأجنبية فى تنفيذ الأنفاق".
وقال وزير النقل: "نحن بنينا الأهرامات فكيف لا نصنع ماكينات الحفر محليا"، مطالب بتخريج كوادر من هيئة الأنفاق خبيرة فى هذه الصناعة، والاستفادة من وجود الخبراء الأجانب الموجودين فى تدريب المصريين، لافتا إلى ضرورة تسريع معدلات تنفيذ مشروعات مترو الأنفاق الجديدة والاعتماد على مصادر غير تقليدية فى توفير التمويل المطلوب.
