اللواء بحرى مدحت مصطفى رئيس مجلس إدارة ميناء بورسعيد يعلن بدء المسح البحرى للقناة الجانبية الجديدة.. ويؤكد: المشروع يساعد على زيادة سرعة مرور السفن.. ونستهدف جذب أكبر عدد من الخطوط الملاحية

أكد اللواء بحرى مدحت مصطفى عطية رئيس مجلس إدارة ميناء بورسعيد لـ"اليوم السابع"، بدء أعمال المسح البحرى للمنطقة، التى سوف تنشئ بها القناة الجانبية لمعرفة الأعماق وتحديد مسارها لانطلاق قطار التنمية بمحور قناة السويس.

وأضاف أن الكراكات قيد التحرك للبدء فى المشروع، الذى يمثل الحلم الثانى للمصريين، لافتا إلى أن المشروعات القومية التى تشهدها المنطقة تعد انجازا غير مسبوق.

وأشار إلى أن القناة الجانبية ببورسعيد سوف تساعد على زيادة سرعة مرور السفن داخل المجرى الملاحى، مؤكدا أن قرار حفرها يعتبر خطوة حكيمة من القيادة السياسية، التى اتخذت عددا كبيرا من الخطوات نحو المستقبل.

وأكد رئيس هيئة ميناء بورسعيد أن قناة بنما قللت من غاطس السفن، التى تمر بها لقلة منسوب المياه بالمحيط الهادى والأطلنطى خلال الفترة الماضية كاشفا عن أن حجم التجارة العالمية عن طريق البحر أكثر من 90%، وهذا يؤكد أهمية النقل البحرى قائلا: إننا نسعى لجذب أكبر عدد من الخطوط الملاحية لعبور السفن من قناة السويس واللجوء إلى الموانئ البحرية التى تتمثل فى ميناء بورسعيد والإسكندرية ودمياط والبحر الأحمر.

القناة الجديدة
وفى السياق ذاته أكد اللواء بحرى مدحت عطية، إن قناة السويس تمثل أحد المصادر الرئيسية للدخل القومى لمصر، لافتا إلى أن القناة الجديدة سوف تقلل من انتظار السفن فى الغاطس أو فى البحيرات وهو ما سيساهم فى وصول البضائع فى زمن قياسى، لأن المرور من قناة السويس أفضل بكثير من رأس الرجاء الصالح من حيث الاستهلاك والتكلفة.

ومن جهة أخرى أوضح رئيس هيئة ميناء بورسعيد، أن إنشاء القناة الجانبية بطول 9.5 كيلو متر هو بمثابة الرئة التى سوف يتنفس منها ميناء شرق بورسعيد ليصبح مدخل خاص ومنفصلا تماما عن قناة السويس.

وأشار اللواء بحرى مدحت عطية، إلى أن ميناء شرق بورسعيد يحتل المركز الـ37 عالميا فى تداول الحاويات والرابع فى الشرق الأوسط، والثالث فى حوض دول البحر المتوسط، والأول فى أفريقيا، ومن المخطط أن يصل الميناء فى التصنيف العالمى ليكون من أفضل عشر موانئ بالعالم.
السفن العابرة

من جانبه أعلن الفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس، فى تصريحات صحفية، أن قناة السويس الجديدة تحقق أرقاما قياسية فى عبور السفن منذ افتتاحها الخميس الماضى، مشيرا إلى أن قناة السويس سجلت أمس الأحد رقمًا قياسيًا فى أعداد وحمولات السفن العابرة، حيث شهدت عبور 65 سفينة من الاتجاهين بإجمالى حمولات بلغت 3.8 مليون طن، وعبرت القناة من الشمال 37 سفينة دون انتظار ومن الجنوب 28 سفينة عبرت بالمجرى الجديد للقناة.

وأشار الفريق مهاب مميش إلى أن القناة سجلت يوم السبت الماضى أيضا رقما قياسيا بعبور 63 سفينة قناة السويس منهم 26 سفينة عبرت ضمن قافلة الجنوب ويوم الجمعة عبرت 54 سفينة منها 22 سفينة فى القناة الجديدة، وهذا يؤكد مدى صلاحية القناة الجديدة لعبور السفن وقدرتها على استيعاب جميع أنواع الناقلات البحرية وقد تم اعتماد القناة الجديدة من قبل غرفة الملاحة العالمية قبل الافتتاح وأكد سكرتير عام الغرفة وقتها على تعاون غرفة الملاحة الدولية مع هيئة قناة السويس وبدأت بالفعل تعاون مثمر بين الغرفة الدولية للملاحة وهى تتحكم فى 90% على الأقل من التوكيلات الملاحية فى العالم.

وأكد رئيس هيئة قناة السويس استمرار تطوير المجرى الملاحى للقناة والاستعداد الكامل للبدء فى مشروع محور تنمية القناة، والذى بدأ بالفعل فى تطوير ميناء بورسعيد وتعميق قناة بورسعيد الجديدة حتى تكون قادرة على استيعاب سفن الحاويات القادمة من البحر الأبيض المتوسط وتوفير الوقت فى العبور ذهابا وعودة دون الدخول فى المجرى الملاحى للقناة.