محمد عمران لـ"اليوم السابع": لا يمكن الاكتتاب فى محور قناة السويس إلا بتأسيس شركة لإدارته وطرحها فى البورصة..وتحدثت مع "محلب" ومميش عن كيفية الطرح ولدينا بنية فنية وتشريعية لاستيعاب أى طروحات جديدة

قال الدكتور محمد عمران رئيس البورصة، إن طرح مشروع تنمية محور قناة السويس للاكتتاب العام هو الطريق الأفضل لتمويل المشروع تمويلا وطنيا، وبدون أعباء أو فوائد للديون مثلما يحدث فى البنوك، لكنه لا يمكن أن يتم إلا من خلال تأسيس شركات مساهمة لتنفيذ المشروعات الخاصة بهذا المحور ثم طرحها فى البورصة للاكتتاب من المواطنين.

وأضاف عمران فى تصريحات خاصة لـ"اليوم السابع" أنه تحدث باستفاضة (خلال مؤتمر الطروحات العامة بالبورصة الأخير) مع كل من رئيس مجلس الوزراء المهندس إبراهيم محلب، والفريق مهاب مميش رئيس هيئة قناة السويس عن إمكانية طرح الشركات القومية بالبورصة، لتوفير التمويل اللازم لها، وأبدو استعدادا وتفهما كبيرا للموضوع، وبالفعل تم توقيع اتفاقية مع وزير النقل بحضورهما لطرح عدد من شركات النقل فى البورصة، وأعتقد أن رئيس الوزراء لديه خطة واضحة لكيفية تنفيذ هذه المشروعات وكيفية طرحها للاكتتاب العام، مع أخذ الأمن القومى فى الاعتبار، وتميلك الأجانب فى شركات فى سيناء مثلا فى هذا المحور.

كما أكد عمران أن المشروعات لا تطرح فى البورصة ولكن تطرح الشركات التى تنفذ هذه المشروعات، ولذلك لابد على القائمين على تنفيذ مشروع محور قناة السويس إذا كانوا يريدون تمويله عن طريق الاكتتاب أن يقوموا أولا بتأسيس الشركات التى ستكون مهتها إدارة أو تنفيذ هذا المشروع، وبرأسمال لا يقل عن 250 مليون جنيه وعدد مساهمين لا يقل عن 1000 مساهم، ثم يتقدموا لقيد هذه الشركات بالبورصة، ثم طرح أسهمها فى السوق، بعد موافقة الهيئة العامة للرقابة المالية وتحديد سعر الطرح للسهم عن طريق مستشار مالى مستقل.

وأكد رئيس البورصة أن القواعد الجديدة للقيد بالبورصة والتى تم تعديلها فى الفترة الأخيرة تسمح بقيد الشركات بمجرد تأسيسها، طبقا للقواعد السابقة (رأس مال لا يقل عن 250 مليون جنيه وعدد مساهمين لا يقل عن 1000 مساهم) ودون شرط تقديم القوائم المالية للشركة عن السنوات الماضية على الطرح، ودون اشتراط عمر معين لتأسيس الشركة، مشيرا إلى أن البورصة لديها البنية التحتية والتشريعية اللازمة لاستقبال أى شركة تريد القيد بها أو طرح أسهمها فى السوق.

وكان الرئيس عبد الفتاح السيسى فاجأ الجميع اليوم عند إعلانه بدء مشروع تطوير محور قناة السويس، بتأكيده أن تمويل المشروع سيكون من قبل المصريين فقط، خصوصا ما يتعلق بالبنية التحتية، وهو عكس ما كان يتوقعه الجميع من أن التمويل سيكون إما بقروض من البنوك أو معونات خارجية عربية أو أجنبية.

ووضع الرئيس السيسى الإطار العام لتمويل هذه المشروعات عن طريق الاكتتاب العام للشعب المصرى بكل فئاته، سواء المؤسسات المالية أو البنوك أو الأفراد، بل إنه أعلن عزمه طرح أسهم بفئة 10 جنيهات لطلبة المدارس والجامعات لمنحهم الفرصة للمشاركة فى مشروعاتهم القومية.


موضوعات متعلقة:

كيف نكتتب فى مشروع محور قناة السويس؟.. خبراء: لابد من تقسيمه لوحدات وتحويلها لشركات مساهمة.. وإلزام الحكومة بإدارتها.. وتنويع مصادر التمويل.. وتشجيع المواطنين والمؤسسات على المشاركة وشراء الأسهم

ننشر أولى صور بدء العمل في مشروع قناة السويس الجديد.. معدات الجيش تبدأ العمل فور انتهاء كلمة "السيسى".. مميش:التفريعة الجديدة تستوعب سفن عملاقة بغاطس 65 قدم وتزيد الدخل بنسبة 2.6 %

بالصور.. ننفرد بنشر البنود الكاملة لعقد قناة السويس الجديدة.. إلتزام الشركة المنفذة بخطاب ضمان قيمته 5% من قيمة العقد من بنك مصرى وبالدولار الأمريكى.. وللدولة الحق فى تسيله حال عدم التنفيذ

بالفيديو.. السيسى يدشن مشروع قناة السويس.. خطاب تاريخى للرئيس يتضمن أخطر الرسائل: لن نبيع وهم للناس.. وحفر القناة الجديدة تمويله مصرى وينجز فى عام.. أسهم لكل شاب والقادرين هيدفعوا.. ولن نسمح بهدم مصر

بالصور.. ننشر الخرائط الكاملة لمشروع تنمية محور القناة.. حجم استثمارات 100 مليار وتوفير مليون فرصة عمل.. تنمية مناطق الإسماعيلية بمساحة 66 ألف فدان.. وتخطيط عالمى لغرب خليج السويس