الحكومة تستعين بأتوبيسات مصر للسياحة بميادين لتخفيف الاختناق المرورى

عقد المهندس إبراهيم محلب رئيس مجلس الوزراء اليوم الثلاثاء، اجتماعاً للجنة الوزارية لمتابعة حالة المرور والنقل، بحضور كل من وزراء السياحة، والتخطيط، والتنمية المحلية، والإسكان، والمالية، والنقل, والاستثمار، ومحافظو القاهرة، والجيزة، والقليوبية بالإضافة إلى مساعد وزير الداخلية مدير الإدارة العامة للمرور، مسئولى ادارات المرور بمحافظات القاهرة والجيزة والقليوبية.

وفى بداية الاجتماع تم استعراض خطة تخفيف الاختناقات المرورية فى القاهرة الكبرى، حيث تم التأكيد على أنه يمكن تذليل الصعوبات التى تواجه المرور من خلال وضع الآليات والآطر والاساليب العلمية السليمة لحل هذه المشكلة، بالإضافة إلى تطبيق توصيات الدراسات التى تمت فى هذا المجال على أيدى خبراء متخصصين، وتطبيق قانون المرور بكل حزم.

واستعرضت الخطة حجم التحديات التى تواجه المرور على مستوى القاهرة الكبرى من حيث متوسط السرعة لوسائل النقل الذى يتناقص على مدار الوقت، وفوضى الأماكن المخصصة للانتظار، وتوفير وسائل النقل، فضلاً عن فقد ساعات العمل، وقد أشارت الخطة إلى خطوات الحل وذلك عن طريق رفع الكفاءة لعناصر النقل، والتحكم فى الطلب على النقل وخلق محاور وطرق جديدة.

وقد تم الاتفاق على الاستعانة بأتوبيسات شركة مصر السياحة والتى أصبحت جاهزة للبدء فى العمل فوراً من خلال وزارة السياحة والمجموعة التنسيقية الوزارية المعنية، لتحديد الوقفات والمحاور المحددة، بحيث يتم تسيير خطوط أتوبيس سريع ذو خدمة متميزة، بتسعيرة متوسطة على الخطوط ذات الطلب الكثيف على نقل الركاب وتتميز بالسرعة وقلة زمن الرحلة بالوقوف فى المحطات الرئيسية فقط وبأزمنة تقاطر متقاربة.

يذكر أن الخطوط المقترحة لمسار الأتوبيس المميز الطريق الدائرى (وتخصيص حارة فى القوس الغربى)، ومحور 26 يوليو وامتداده فى 6 أكتوبر حتى طريق الواحات، ومحور ميدان الرماية – طريق الفيوم – وربطه بطريق الواحات حتى ميدان جهينه، محور الاتوستراد من المطار وحتى حلوان، محور الشهيد حتى الفنجرى إلى روض الفرج، محور ابوبكر الصديق من الماظة (أمام مستشفى الطيران) حتى ترعة الإسماعيلية (مسطرد)، التسعين الشمالى والجنوبى والربط مع الدائرى ثم شارع الميثاق وشارع مصطفى النحاس حتى أرض المعارض، طريق السويس من الدائرى الإقليمى إلى الدائرى القائم إلى الاتوستراد حتى ميدان رابعة، جسر السويس من قصر الطاهرة وحتى التقاطع مع الدائرى ومحور سعد الدين الشاذلى، من ميدان قصر القبة حتى شارع السواح وميدان الأميرية حتى موقف عبود والخلفاوى من شارع الخليفة المأمون من جامعة عين شمس وحتى تقاطع الميرغنى، ميدان روكسى ثم شارع الحجاز وميدان الحجاز ثم ينتهى عند تقاطعه مع عبد الحميد بدوى ويمكن أن يمتد إلى جوزى تيتو حتى الدائرى.

ويرتبط بالخطة تخصيص مواقف مخططة للميكروباص، وتنظيم مسارات المشاة واستكمال اللافتات المرورية ووسائل تنظيم المرور، وإزالة الإشغالات الموجودة على نهر الطرق وعلى الأرصفة، والتشدد فى تطبيق قانون المرور وإعطاء دعم مالى لإدارات المرور ومد خدمة الأتوبيسات العادية إلى الأطراف والمناطق المحرومة، وزيادة أعداد أتوبيسات شركات النقل البرى الإقليمى التى تربط القاهرة بباقى المحافظات ورفع كفاءة المحاور البديلة الموازية للطرق الرئيسية.

كما وجه رئيس الوزراء بدعم النقل العام بأتوبيسات السياحة بعد مرور ثلاث سنوات على الخدمة المميزة والتى من خلالها يتم تطوير أتوبيسات النقل العام بالتوازى، ومن ناحية أخرى أشار رئيس مجلس الوزراء المهندس إبراهيم محلب بالعمل على ربط خطوط الأتوبيس المميز بمحطات مترو الانفاق والسكة الحديد ومواقف النقل الإقليمى وضواحى القاهرة.

تجدر الإشارة إلى أن خدمة الأتوبيس المميز معمول بها فى العديد من الدول الأوروبية والآسيوية وهى خدمة تعمل على حل الاختناقات المرورية وتقليل زمن رحلة التقاطر إلى أقل من 45 دقيقة، كما يساعد على حل مشكلة الانتظار ويقلل استهلاك الوقود ويقلل التلوث وتكلفة النقل، ويعمل على زيادة انتاجية النقل العام ( عمل دورات أكثر ) وتقليل التكدس وتقليل الخسائر، ويمنع احتكار خدمة النقل وامكانية تنفيذ نظام النقل الحضرى المتكامل.