استياء موردى إدفو لإلزام الصوامع لهم نقل القمح فى "كونترات" وليس أجولة

تكدست صباح اليوم الجمعة، حوالى خمس شاحنات محملة بالقمح أمام صوامع إدفو، وذلك بعد تأخر السماح لهذه الشاحنات بدخول الصوامع لأنها معبأة فى أجولة وليست على هيئة أقماح "سائبة" حسب زعم بعض التجار، حيث السيارات أمام الصوامع منذ يومين فى انتظار السماح لها بتفريغ الأقماح.

أكد (خالد محمد سيد) أحد موردى القمح لـ"اليوم السابع"، أن الشاحنات محملة بحوالى بـ150 طن من الأقماح من قرى الخريجين بوادى النقرة، لافتا أنه تم تحويلهم من أسوان إلى إدفو بعد اكتفاء صوامع مطاحن أسوان وبعد حوالى أربعة أيام من التوريد عن طريق الأجولة لصوامع إدفو، فوجئوا بقرار غريب وهو إلزام الموردين بنقل الأقماح عن طريق شاحنات كونتر أو صب ( أن يكون القمح سائبا بدون أجولة).

وأوضح أن هذا النوع من الشاحنات غير متوفر حاليا بمحافظة أسوان، لافتا إلى أن من بين 15 موردا واحدا فقط تمكن من الحصول على كونتر، حيث من الصعب توافر كونترات لأغلب الموردين، مشيرا إلى أن قرار مثل ذلك تجب مناقشته مسبقا مع الموردين والتأكد من ملائمته لهم.

وأضاف أن مبيت الشاحنات ليومين متتاليين أمام صوامع إدفو أدى لزيادة تكلفة "النولون" مما حمل المورد والفلاح أعباء مالية إضافية.

ولفت إلى أن الكونتر مخصص لحمل كميات كبيرة تصل لـ70 طنا بينما هو وغيره من التجار يقومون بتجميع كميات من صغار المزارعين وشباب الخريجين فى حدود 25طنا وذلك على مسافات متباعدة بمنطقة وادى النقرة ذات الطبيعة الجبلية .

وأضاف أنه قام بمخاطبة العضو المنتدب لشركة مصر العليا ووعده بقبول دخول شحنات القمح المحملة بأجولة – حد قوله، وهو ما ما تم تنفيذه اليوم بعد مضى يومين من مبيت الشاحنات أمام صوامع إدفو.

وكشف أيضا عن أن هناك مزارعين من إدفو قاموا بتوريد أقماحهم لصوامع إدفو بواسطة أجولة ولم يسر عليهم قرار اشتراط التوريد بسيارات كونتر.