فى مؤتمر بالإسكندرية..وزير النقل يفتتح المعرض السنوى للمعدات والخدمات البحرية..ووزير التموين يعرب عن أمله فى التحول من منطقة حرة لاتحاد جمركى عربى..والمحافظ: صناعة النقل واللوجستات تمثل أهمية كبيرة

الأحد، 09 مارس 2014 04:26 م
فى مؤتمر بالإسكندرية..وزير النقل يفتتح المعرض السنوى للمعدات والخدمات البحرية..ووزير التموين يعرب عن أمله فى التحول من منطقة حرة لاتحاد جمركى عربى..والمحافظ: صناعة النقل واللوجستات تمثل أهمية كبيرة الوزراء والمحافظ خلال افتتاح أعمال مؤتمر الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا بالإسكندرية
كتب رضا حبيشى وجاكلين منير - تصوير أحمد عبد الرحمن

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
زار الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، مدينة برج العرب غرب محافظة الإسكندرية، مستقلا القطار من محطة الركاب البحرية بميناء الإسكندرية حتى مدينة برج العرب لأول مرة منذ بناء خط السكة الحديد، الذى ربط الميناء بالمدينة، وتفقد الدميرى خط السكة الحديد، الذى يربط الميناء بالمدينة الصناعية، وكذلك المنشآت التى تم إنجازها مثل محطة ركاب السكة الحديد بالميناء ورصيف محطة البضائع .




وقال وزير التموين الدكتور خالد حنفى، إنه "يتصور أن هناك فرصة كبيرة لجامعة الدول العربية فى أن تطلق خلال عام 2015 مبادرة للتحول من منطقة تجارة حرة إلى اتحاد جمركى، من خلال النقل المتكامل ومتعدد الوسائط وعمل نوع من التجمعات بالموانئ، حيث يعد ذلك هو الاتجاه الحديث فى صناعة النقل البحرى واللوجستات".




جاء ذلك خلال افتتاح أعمال مؤتمر (مارولوج 3)، اليوم الأحد، بالإسكندرية، والذى تنظمه الأكاديمية العربية للعلوم والتكنولوجيا والنقل البحرى على مدى 3 أيام، وذلك بحضور وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميرى ومحافظ الإسكندرية اللواء طارق المهدى، ووزير النقل السودانى أحمد بابكر، ورئيس جامعة الإسكندرية الدكتور أسامة إبراهيم.




وأضاف وزير التموين، أن "صناعة النقل البحرى تواجه العديد من التحديات من بينها أن معظم الدول العربية ليست متقدمة وفقا للمعايير الدولية فى الأداء اللوجستى، بالإضافة إلى أن التجارة العربية البينية متدنية فى حجمها للغاية ولا تليق بمجموع الدول العربية"، مشيرًا إلى أن حجم تجارتنا مع الخارج أكبر من التجارة البينية العربية.




ولفت إلى أن هناك تحديات كبيرة تواجه صناعة النقل الدولى واللوجستات لا ينقل غير 7 إلى 8% من هذه التجارة، وهو ما يعنى أن هناك قيودًا على تكلفة النقل تؤدى إلى وضع أعباء إضافية على تنافسية التجارة، وهو ما ينعكس بدوره على ارتفاع الأسعار داخل هذه الدول.




وأشار الدكتور خالد حنفى إلى أن التجارة المؤسسة على منظومة لوجستات حديثة فى النقل البحرى، من شأنها أن تؤدى إلى خلق فرص عمل تعادل 50 ضعفًا مما توفره الصناعات الأخيرة، مؤكدًا أن تنمية محور قناة السويس سيجعل من مصر قطبًا فى المنطقة من خلال تحقيق صناعات القيمة المضافة، وهو ما قد يضاعف حجم الإيرادات عشرات المرات قد تصل فى حال مرور حاوية واحدة من 3 إلى 4 آلاف دولار مقارنة بـ 100 دولار.




من جانبها، أكدت رئيس قطاع النقل والسياحة بالجامعة العربية، دينا الظاهر، أن جامعة الدول العربية تولى اهتمامًا كبيرًا بقطاعات النقل بالتنسيق مع المنظمات المتخصصة ومنها الأكاديمية البحرية، مشيرة إلى ضرورة الاهتمام بتحديث ذلك القطاع وتطوير منظومة النقل فى الدول العربية من خلال بذل أقصى الجهد والاطلاع على آخر المستجدات فى صناعة النقل البحرى على الساحة العالمية.




وبدوره، أكد وزير النقل السودانى أحمد بابكر، أهمية المؤتمر بالنسبة لبلاده للاستفادة والتعلم وتبادل الخبرات والتجارب خاصة وأن الأكاديمية هى أكبر جسم متخصص فى مجال العلوم البحرية، مشيرًا إلى حرصه على حضور ذلك المؤتمر بوفد كبير من السودان، معربًا عن امتنانه لحفاوة الاستقبال وحسن الضيافة.




من جانبه، أكد محافظ الإسكندرية اللواء طارق المهدى، ضرورة التحرك فى اتجاه تحويل الأفكار إلى واقع على الأرض، مشددًا على ضرورة ألا تصبح التوصيات التى تخرج عن المؤتمرات مجرد حبر على ورق، وقال إن "الفعل الإنسانى للعلماء والباحثين دائمًا لم يفقد تأثيره على الأرض".




وأعرب عن أمله فى أن تتحول الدراسات المستفيضة خلال السنوات المقبلة إلى فعل حقيقى، مشيرًا إلى أن الأفكار ليست محصورة على أحد، خاصة وأن صناعة النقل واللوجستات تمثل أهمية كبيرة فى الوقت الراهن.




وعلى هامش المؤتمر، افتتح وزير النقل الدكتور إبراهيم الدميرى، المعرض السنوى الدولى للمعدات والخدمات البحرية للشركات المحلية والعالمية فى مجال خدمات الموانئ والنقل البحرى، ونظم المعلومات والحاسبات، حيث يعتبر ذلك المعرض من أكبر وأهم المعارض فى مصر والدول العربية.



















مشاركة






الرجوع الى أعلى الصفحة