حصاد الحكومة.."النقل":نعترف بالتقصير فى تطوير ميناء دمياط مما أدى لتراجعه..و"الإسكان" يناشد مسئولى المقاولون العرب التواجد وسط العمال.."التخطيط":ضخ اعتمادات مالية للانتهاء من الخط الثالث لمترو الأنفاق

كتب مدحت وهبة وشيماء حمدى ورضا حبيشى وأحمد حسن وأحمد عبد الراضى وهانى محمد

شهد اليوم الأحد نشاطا واسعا من قبل وزراء حكومة الببلاوى، حيث قال الدكتور أشرف العربى وزير التخطيط والتعاون الدولى، إنه تم ضخ اعتمادات إضافية للانتهاء من الخط الثالث لمترو الأنفاق "العباسية _ مصر الجديدة"، وتم بالفعل التشغيل التجريبى للخط ولكنه سيتم افتتاحه فى النصف الثانى من شهر أبريل القادم، موضحا أن ضخ هذه الاعتمادات نستطيع من خلالها الانتهاء من هذا الخط قبل عام ونصف.

وأشار العربى، فى تصريحات صحفية، خلال الاحتفالية التى نظمتها المحافظة بمناسبة بدء تدشين 40 أتوبيسا ودخولهم الخدمة بحضور اللواء عادل لبيب وزير التنمية المحلية، والدكتور جلال مصطفى سعيد محافظ القاهرة، إلى أنه تم أيضا ضخ اعتمادات إضافية لتوريد 600 أتوبيس من خلال منحة من دولة الإمارات الشقيقة، وبالتالى الوزارة تعمل على دعم منظومة النقل العام بالقاهرة الكبرى ليصبح عدد الأتوبيسات الإضافية التى تدخل الخدمة 1350 أتوبيسا تعمل بالسولار للمساهمة فى علاج مشكلة التلوث وفى نفس الوقت دعم السولار.

ومن جانبه، قال إبراهيم الدميرى وزير النقل، إن دول الخليج تتطلع لتطوير ميناء دمياط وإنعاشه ليصبح من أكبر الموانئ من أجل استخدامه فى تصدير الموبيليا التى تشتهر بها مدينة دمياط.

وأضاف وزير النقل فى تصريحات له على هامش زيارته لميناء دمياط: "نعترف بالتقصير فى تطوير الميناء مما تسبب فى تراجع الميناء لوصول مستواه إلى ما وصل إليه"، لافتا أنه تم توقيع عقد مع إحدى شركات هيئة قناه السويس لتكريك الميناء وإعادة عمقه إلى 15 مترا ليتمكن من استقبال السفن العملاقة.

فيما ناشد المهندس إبراهيم محلب، وزير الإسكان والمرافق والمجتمعات العمرانية، مسئولى شركة المقاولون العرب بضرورة إغلاق مكاتبهم والتواجد وسط العمال، مؤكدا أن هذه تعليمات للجميع بدءاً من مجلس الإدارة، فنحن فى مرحلة حرب حقيقة لبناء مصر الحديثة، وهناك من يحاول عرقلة هذه الجهود، وزعزعة الاستقرار، وكلفهم بالعمل على مدار الـ24 ساعة لسرعة إنجاز المشروعات التى يحتاجها المواطنون، فهذا ليس خياراً، نريد أن تكون "المقاولون العرب" منارة لقطاع المقاولات، وموقع عمل لا ينام.

وشدد وزير الإسكان، خلال رئاسته للجمعية العمومية للشركة، على أنه يعمل على دفع الأجيال الشابة لتولى المناصب القيادية، وأن يكون لها دور، ووجه حديثه لمسئولى الشركة قائلاً: أعيدوا مجلس قيادة المستقبل ومشروعات التدريب، ومشروع "لست وحدك"، فأنا لا أريد عاملاً ينام مكسور الخاطر، ولكن فى الوقت نفسه لا أريد أن يأخذ عامل شيئاً ليس من حقه.. فهذا وقت العمل والإنتاج، وليس وقت الاحتجاج، وليس لدينا وقت لضياع ساعة واحدة من العمل.

وشهد الدكتور إبراهيم الدميرى وزير النقل توقيع عقد تكريك محطة حاويات ميناء دمياط بين كل من هيئة ميناء دمياط وشركة التمساح لبناء السفن وهى إحدى شركات هيئة قناة السويس، بهدف الوصول للممر عمق غاطس 15م لتتمكن المحطة الوطنية من استقبال السفن العملاقة.

وأضاف الدميرى خلال زيارته لميناء دمياط ظهر اليوم، أنه سيتم تكريك حوالى مليون متر مكعب بتكلفة تقديرية حوالى 67 مليون جنيه، وذلك خلال 5 أشهر من تاريخ توقيع العقد، من أجل تطوير ورفع كفاءة الموانئ البحرية المصرية ودفع عمليات الاستثمار بها.

ومن ناحية أخرى، سلم الدكتور رمزى استينو وزير البحث العلمى، والدكتور محمود صقر الرئيس التنفيذى لصندوق العلوم والتنمية التكنولوجية عقود 50 منحة للباحثين للسفر للخارج فى بعثات قصيرة ضمن برنامج المنح قصيرة المدى التى يقدمها الصندوق اليوم الأحد.

وقال وزير البحث العلمى، إن شباب الباحثين هم مستقبل مصر وأن سفرهم للخارج يجعلهم سفراء لمصر فى الخارج وهو ما ينبغى أن يضعه كل باحث فى حسبانه لنقل صورة مشرفة عن مصر.

وطالب الدكتور استينو الباحثين بالانفتاح على ثقافات المجتمعات الأخرى التى سيسافرون لها للاستفادة بقدر الإمكان من الخبرات الأجنبية وبناء جسور للتواصل بين العلماء المصريين فى الداخل والخارج.

ومن جانبه قال الدكتور محمود صقر، إن الصندوق قدم خلال عام ما يقرب من 100 منحة للابتعاث للخارج بقيمة تصل إلى 15 مليون جنيه من خلال دعم صندوق العلوم والتنمية التكنولوجية.

وأضاف صقر أن البرنامج يهدف إلى ابتعاث الباحثين فى مختلف مجالات العلوم والتكنولوجيا إلى جميع أنحاء العالم لمدة لا تزيد عن 4 شهور، لإجراء بعض التجارب والدراسات والتواصل مع ثقافات مختلفة وبناء جسور لتعاون مستقبلى.

وفى سياق متصل، أكد الدكتور محمد أبو شادى وزير التموين والتجارة الداخلية، أن هيئة السلع التموينية تقوم باستيراد الأقماح من عدة دول، شرط مطابقتها للمواصفات القياسية، وهو ما يحدث حاليًا من خلال التعاقد على شراء الأقماح عن طريق البورصات العالمية، حيث يتم إرساء المناقصة على العروض الأكثر جودة والأقل سعرًا، وأن مصر ملتزمة بالمواصفات القياسية فى استيراد الأقماح من الخارج ومنها أن نسبة الرطوبة لا تتجاوز 13% فى الأقماح المستوردة لافتا إلى أنه يتم الاستيراد عن طريق البورصات العالمية، دون النظر إلى بلد المنشأ.

وأضاف الوزير فى تصريحات لـ"اليوم السابع" أن جميع الأقماح المستوردة لا تدخل البلاد إلا بعد فحصها فى موانئ الشحن من قبل شركات مراجعة عالمية، كما يتم فحصها من خلال لجان فنية فى الموانئ المصرية وأن الحكومة تقوم حاليًا على التوسع فى إنشاء المخابز المليونية لإنتاج خبز جيد بطرق وآليات حديثة، إضافة إلى إنشاء مركز لتدريب عمالة المخابز على الإنتاج.

وأوضح الوزير أنه من المقرر فتح باب استلام القمح المحلى من المزارعين والتجار منتصف شهر أبريل المقبل، ولمدة 3 شهور، وأن من المستهدف استلام حوالى 4 ملايين طن قمح، بزيادة قدرها حوالى 400 ألف طن عن العام السابق، خاصة أن الأسعار التى أعلنتها الحكومة هذا العام مشجعة وهى 420 جنيها للإردب، حيث يزيد سعر طن القمح المحلى عن المستورد بمقدار ألف جنيه، وذلك لتشجيع المزارعين على التوسع فى زراعة الاقماح.