وأضاف وزير النقل فى تصريحات صحفية اليوم، أن هذا المشروع يهدف ربط شمال الدلتا بجنوب الوادى غـرب النيل بقطارات فائقـة السرعة تصل لـ 350 كيلومتر / ساعة، لافتا إلى أنه سيتم تنفيذ هذا الخط على كوبرى علوي، بحيث سيتم عزله تماماً من الجانبين لضمان أعلى معدلات السلامة والأمان مع إنشاء عدد 5 محطات متكاملة على مسار الخط فى الإسكندرية والجيزة وأسيوط والأقصر وأسوان.
وأوضح وزير النقل أنه المحطة الواحدة من المحطات الـ5 تستوعب ما يقرب من 10 مليون راكب سنوياً، لافتا إلى أنه سيتم إنشاء خط سكة حديد لتسيير قطار مكهرب بسرعة 180 كيلومتر / ساعة أسفل مسار القطار فائق السرعة ويرتبط هذا الخط المكهرب بعواصم كافة المحافظات الواقعة على امتداد مساره، بحيث سيكون الكوبرى من دورين، الأعلى فيهما للقطار فائق السرعة، والأسفل للقطار المكهرب.
وتابع الدميرى: "هذا المشروع القومى التنموى يمثل نقلة حضارية تليق بمكانة مصر، وسيكون بمثابة انطلاقة نحو تطبيق التكنولوجيا الحديثة فى مجال النقل، وسيكون لهذا المشروع العديد من الآثار الإيجابية فى تنمية المشروعات الكبرى بالصحراء الغربية للعمل على إتساع رقعة وادى النيل.
وأكد الدميرى أنه هذا المشروع سيساهم فى ربط مناطق التعمير الجديدة بشبكة النقل بالجمهورية، وخدمة وتنمية حركة السياحة وخاصة جذب سياحة اليوم الواحد، وتشجيع الإستثمار فى الصعيد والوجه القبلى بسرعة الوصول إلى المناطق الإستثمارية على طول صعيد مصر، والمساهمة فى خفض الحوادث على شبكة الطرق نتيجة إنتقال الكثير من الركاب لهذه الخدمة المميزة، وإنشاء وسيلة نقل متطورة وأمنة وسريعة وصديقة للبيئة .
للمزيد من التقارير..
مصادر لصحيفة سعودية: الخليج يحاصر "ممولى الإخوان"
حماية المستهلك: إنشاء مرصد إعلامى لمواجهة الإعلانات المضللة
اليابان تستعين بخبير مائى مصرى لمعرفة أضرار سد النهضة الإثيوبى
الإفتاء ترسل أولى نشراتها الدينية باللغة الإنجليزية لسفارات الخارج
