كما أن النظام يمكنه توفير أكثر من 50% من الاستهلاك الحالى للإنارة العامة، والذى بلغت نسبته حوالى 12% من استهلاك الطاقة الكهربائية فى مصر، ويضم الفريق خمس طلاب هم: هانى سلامة عيسى، ومحمد محمود حمدى عبد الكريم، وأحمد عبد القادر المرسى، ومصطفى صابر محمد حسين، ووائل محمد سيد أبو الوفا.
ويهدف هذا المشروع إلى بناء نظام مناسب يمكنه التحكم فى مصابيح الإضاءة طبقاً للحاجة، وتقع قوة المشروع فى اعتماده على إرسال إشارة التحكم على كابلات الكهرباء التى تغذى الأعمدة بالطاقة المتواجدة بالفعل بينهم، وذلك باستخدام تقنية الاتصال من خلال نظام "الاتصال من خلال خطوط الطاقة"، ما يوفر فى تكلفة تنفيذ المشروع".
وتقوم المنظومة التى تم بناؤها بمراقبة حركة المرور عن طريق حساسات يتم تركيبها فى بعض أعمدة الإنارة والتى يمكن عن طريقها تحديد كثافة المرور فى الطريق، وبالتالى يمكن التحكم فى المناطق المضاءة من الطريق، وكذلك التحكم فى شدة الإضاءة المناسبة، وكذلك تعتمد شدة الإضاءة على حالة الطقس (ممطر، ضبابى، صافى)، كما يمكن مراقبة حالة جميع المصابيح (مضاء، مطفأ، معطَّل) من خلال وحدة تحكم ومراقبة مركزية، ويمكن أيضاً من خلالها التحكم فى الإضاءة يدوياً.
