أيد مصطفى النشرتى، الخبير الاقتصادى فى تصريح خاص لـ"اليوم السابع"، فرض رسوم دعم طاقة على السيارات الحديثة، والتى لم يتجاوز إنتاجها خمس سنوات، ويتم تحويل هذه الرسوم إلى صندوق دعم الطاقة، ما يحقق العدالة الاجتماعية، وحذر النشرتى من رفع أسعار الطاقة المتمثلة فى "البوتاجاز والبنزين والسولار".
كما طالب برفع الدعم عن الصناعات كثيفة الاستهلاك كصناعة الأسمنت وصناعة البتروكيماويات.
وأضاف النشرتى أن خطة مشروع توزيع أسطوانات الغاز بنظام الكوبونات نظام مكلف ويؤدى إلى ارتفاع جميع الأسعار.
وكشف مصدر مسئول بوزارة البترول، عن أن الوزارة تنتظر قرارًا سياسيًا لبدء تحريك ورفع أسعار البنزين والسولار، عبر خطة خمسية لضمان وصول الدعم لمستحقيه، تنفيذًا لقرار تخفيض المخصصات المالية للمواد البترولية فى الموازنة الجديدة "2013-2014" إلى 90 بدلاً من 120 مليار جنيه، وقال مصدر حكومى إن التخفيض سيكون عن طريق رفع أسعار الطاقة المتمثلة فى "البوتاجاز والبنزين والسولار".
خبير يطالب بفرض رسوم طاقة على السيارات الحديثة
الجمعة، 06 ديسمبر 2013 03:15 ص
مصطفى النشرتى
اضف تعليق
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة
عدد الردود 0
بواسطة:
مهندس مدحت
فقط فى مصر
عدد الردود 0
بواسطة:
واحد مش خبير
تانى نغمة الدعم وتحريك الاسعار
عدد الردود 0
بواسطة:
محمد حافظ إمام ( مصرى أصيل حر )
خبره فى السرقه
عدد الردود 0
بواسطة:
وحيد فهمى
الرجاء عدم إثارة الشائعات
عدد الردود 0
بواسطة:
maher hamed
المفروض نركب سيارات قديمة