2014 عام المشروعات الكبرى بوزارة النقل.. توريد 700 عربة جديدة وتطوير 116 عربة سكة حديد فرنساوى وتوريد 212 مكيفة.. والانتهاء من تطوير طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوى وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كم

الثلاثاء، 31 ديسمبر 2013 03:02 م
2014 عام المشروعات الكبرى بوزارة النقل.. توريد 700 عربة جديدة وتطوير 116 عربة سكة حديد فرنساوى وتوريد 212 مكيفة.. والانتهاء من تطوير طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوى وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كم د. إبراهيم الدميرى وزير النقل
أ ش أ

مشاركة

اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
أعلن الدكتور إبراهيم الدميرى، وزير النقل، أن العام الجديد 2014 سيشهد الانتهاء من إنجاز العديد من المشروعات الكبرى فى قطاعات النقل المختلفة.

وأوضح الوزير، فى تصريح له اليوم الثلاثاء، أنه فى مجال الطرق والكبارى سيتم الانتهاء من مشروع تطوير طريق القاهرة- الإسكندرية الصحراوى، وتحويله إلى طريق حر بطول 194 كم، وتشمل المسافة بين بوابتى تحصيل الرسوم بطول 164 كم والقطاع السابع بالطريق من بوابة رسوم العامرية وحتى مدخل الإسكندرية بطول 30 كم، وبتكلفة إجمالية حوالى 5ر3 مليار جنيه.

وأشار إلى أنه سيتم الانتهاء من إنشاء المرحلة الثانية من القوس الشمالى من الطريق الدائرى الإقليمى من العاشر حتى بلبيس بطول 27 كم وتكلفة 600 مليون جنيه، بالإضافة إلى تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى بتكلفة 359 مليون جنيه.

وأوضح أنه سيتم افتتاح كوبرى بنى مزار العلوى على النيل كمحور عرضى متكامل يربط غرب الجمهورية ووادى النيل بساحل البحر الأحمر بتكلفة 335 مليون جنيه، وقال إنه سيتم افتتاح كوبرى الكلابية العلوى بمدينة الأقصر بتكلفة 90 مليون جنيه، وكوبرى فوكة العلوى فوق مزلقان السكة الحديد بتكلفة 87 مليون جنيه، بالإضافة إلى صيانة ورفع كفاءة قطاعات الطريق الدولى الساحلى بطول 150 كيلومترا (طريق مزدوج) مزدوج وتكلفة 860 مليون جنيه.

وأضاف أنه سيتم الانتهاء من إنشاء وازدواج مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 713 كيلومترا، من أهمها إنشاء طريق توشكى- ارقين بطول 110 كم، وازدواج طريق سفاجا- قنا المرحلة الثانية بطول 20 كم، وإنشاء الطريق المزدوج المحلة- كفر الشيخ بطول 32 كم، واستكمال ازدواج طريق الصعيد غرب النيل أسيوط- سوهاج من الكيلومتر 50 إلى الكيلومتر 120 بطول 70 كم، والانتهاء من صيانة ورفع كفاءة مجموعة من الطرق بإجمالى أطوال 611 كيلومترا.

وفى مجال السكك الحديدية، أوضح الوزير أنه سيجرى استكمال التطوير الشامل لمحطتى القاهرة وسيدى جابر بتكلفة 450 مليون جنيه، والانتهاء من تطوير محطات سكة حديد زفتى والتل الكبير ودسوق بتكلفة 20 مليون جنيه، ومشروع تطوير عدد 116 عربة سكة حديد فرنساوى بتكلفة 158 مليون جنيه، والبدء فى توريد عدد 212 عربة مكيفة جديدة بتكلفة 1ر2 مليار جنيه ابتداء من أبريل 2014.

وأضاف أنه سيتم اتخاذ إجراءات توريد عدد 700 عربة جديدة بتكلفة 450 مليون دولار، وإعادة تأهيل وتشغيل خط سكة حديد الفردان – بئر العبد بطول 100 كم وتكلفة 200 مليون جنيه، والانتهاء من تنفيذ المشروع القومى لتطوير المزلقانات الواقعة على شبكة خطوط السكة الحديد بالإضافة إلى إنشاء عدد 20 كوبرى علوى فوق المزلقانات والبدء فى إجراءات تنفيذ إنشاء مسار علوى فوق خط سكة حديد أبو قير.

وعن مترو الأنفاق، أشار الوزير إلى أنه سيتم افتتاح المرحلة الثانية من الخط الثالث للمترو (العباسية – مصر الجديدة) بتكلفة 3ر4 مليار جنيه، وبدء تشغيل عدد 4 قطارات جديدة مكيفة بالخط الثانى للمترو (شبرا – المنيب) لعدد 8 عربات بكل قطار بتكلفة 465 مليون جنيه، والانتهاء من مشروع تطوير محطة حدائق المعادى بإنشاء محطة علوية لاستيعاب الزيادة فى أعداد الركاب بتكلفة 30 مليون جنيه.

وأوضح الوزير، أنه فى مجال الموانئ البحرية سيتم خلال عام 2014 الانتهاء من مشروعات تطوير الموانئ الرئيسية المطلة على البحر الأحمر (الأدبية – الغردقة – نويبع – سفاجا) بتكلفة 600 مليون جنيه، والانتهاء من مشروعات التطوير بميناء دمياط البحرى وتشمل إنشاء رصيف خدمات بحرية بطول 90 مترا وعمق 6 أمتار وإنشاء رصيف بضائع عامة بطول 340 مترا وعمق 12 مترا، وبدء تشغيل عدد 2 قاطرة تراكتوز بقوة شد 60 طنا بتكلفة إجمالية 250 مليون جنيه، وافتتاح ساحة انتظار الشاحنات بميناء شرق بورسعيد بطاقة 240 شاحنة بتكلفة 86 مليون جنيه.

اقرأ أيضاً..
"بصيرة": "السيسى" أفضل شخصية سياسية مصرية لعام 2013.. ووزير الداخلية أفضل وزير بنسبة 11%.. واعتبار تفجيرات الدقهلية أسوأ حدث بنسبة 39%.. و"الوفد" أفضل حزب سياسى بنسبة ضئيلة 4%

كريم عبد السلام يكتب: الاستعمار هو الاستعمار

بالفيديو.. إغماء عامل بشركة سيمو للورق خلال وقفتهم أمام “الوزراء”

بالصور.. نشطاء يتداولون آخر طرق الدعاية للفرق المشاركة فى كأس العالم 2014

بالفيديو.. "ديلى ميل" تبرز مشوار صلاح مع المقاولون وتتجاهل بازل






مشاركة






الرجوع الى أعلى الصفحة