وأضاف أن جميع الأجهزة الخاصة بالأمان لا تعمل ومن أهمها جهاز "A.S.T)، فضلا عن الإشارات وكسر زجاج الجرار الأمامى والذى يعرض السائقين للخطر من قبل المواطنين الذين يلقون الحجارة على القطارات لأن المسئولين بالهيئة يستخدمون الزجاج المحلى الصنع للقطارات أما زجاج سيارات المديرين فمستورد وضد الكسر.
وأشار السائق إلى أنه لا توجد أى صيانة لقضبان سكك حديد مصر، ولا للقطارات، مؤكدا أن 90% من عجل القطارات معيب، وبه "تأويل" يعنى مقوس ويحتاج إلى صيانة شاملة.
وفجر السائق مفاجأة من العيار الثقيل بأن جميع القطارات والقضبان الحالية لا تتحمل أى سرعة، لأن القضبان بها عيوب ومعظمها بدون مسامير رباط، وإنها تعرضت للسرقة من قبل البلطجية.
وطالب ناظر محطة بشبرا بتفعيل تواجد شرطة هيئة النقل والمواصلات التى تركت المحطة مرتعا للباعة الجائلين والاستيلاء على مداخل ومخارج المحطة والسماح لهم بعمل أكشاك وشوادر لبيع الحلوى واللحوم، ما يؤدى إلى إعاقة الطريق أمام الركاب، كما أكد أن محطة شبرا الخيمة تم تطويرها منذ 2003، وتم تركيب سلالم متحركة، ولم يتم تشغيلها حتى الآن، كما تعرضت السلالم للتلف وسرقة المواتير الخاصة بها.
كما أكد أحمد خليل، موظف وأحد ركاب خط منوف، أن حال جميع القطارات سيئة جدا، مضيفا أن جميع زجاج الشبابيك والأبواب بدون زجاج، وأن عربات القطار من الداخل بدون أى إنارة مما يعرضنا للخطر من قبل البلطجية
وأكد سيد أمين رئيس حى غرب شبرا الخيمة أن المسئولين بهيئة سكك حديد مصر يقومون بتأجير حرم سكك حديد مصر بشبرا الخيمة، لإقامة أكشاك ومحال ومقاه، ما يؤدى إلى إعاقة الطريق والمزيد من الحوادث، وأضاف أن موظفى الهيئة منحوا مواطنين حق البناء وإشغال حرم شريط سكك شبرا، ما أدى لقيام المواطنين بهدم السور وعمل أكشاك والسماح للمواطنين بالمرور على القضبان مما يعرضهم للخطر.
من جانبه أكد اللواء حسن ناجى، رئيس مدينة شبرا الخيمة، أنه أصدر قرارا بإزالة كافة المبانى والأكشاك الموجودة على حرم سكة حديد شبرا الخيمة، ومخاطبة هيئة سكك حديد مصر بشأن بمنع تراخيص مخالفة للقوانين للمواطنين لعمل أكشاك والبناء على حرم شريط قضبان سكة حديد شبرا.
