إجراءات لتطوير وتأمين مزلقانات السكك الحديدية بأسيوط

ناقش الدكتور يحيى كشك محافظ أسيوط سبل تأمين المزلقانات على خطوط السكك الحديدية بالمحافظة باعتبار أن الأولوية فى عملية التطوير هى تحقيق الأمان.

واستعرض المحافظ خلال اجتماعه برؤساء المراكز أمس بحضور جمال آدم سكرتير عام المحافظة ورمضان ثابت نائب رئيس هيئة السكة الحديد، وكل من مدير إدارة المرور ورئيس هيئة المنطقة الجنوبية بالسكة الحديد ورئيس هندسة هيئة الطرق والكبارى ومدير مركز المعلومات ومدير المتابعة الميدانية بالمحافظة.

توصيات لجنة تطوير السكك الحديدية بأسيوط ومنها تدبير العمالة اللازمة لتشغيل المزلقانات بشكل آمن ومنتظم والاستعانة بخدمات مرورية كافية فى منطقة المزلقان فى ظل عدم وجود عمالة مدربة بالحكم المحلى على كيفية تشغيلها. واقترح الأعضاء عدداً من الحلول منها توفير فنيين من مديريات الخدمات، وليس عمال للعمل بهيئة السكك الحديدية سواء بالإعارة أو بالندب أو بنقل الموظف بدرجته المالية على أن تتولى الهيئة تدريبهم وعمل الاختبارات اللازمة، كما اقترحوا تزويد الإنارة وإزالة الإشغالات على جانبى المزلقانات والتى تحجب الرؤية بالتنسيق بين رؤساء المراكز وشرطة المرافق.

وأكدوا ضرورة تزويد المزلقانات بخدمات مرورية وأفاد عادل زكى مدير إدارة المرور فى هذا الشأن بأن لديه عجزا بالإدارة ولا يستطيع تعيين خدمات مرورية بجميع المزلقانات مشيراً إلى وجود خدمات مرورية على بعض المزلقانات مثل مزلقان شارع رياض والسادات وأبو تيج ومنفلوط البحرى وإمكانية تعيين خدمات جديدة فى الوقت الحالى على مزلقان الرياح بديروط ومزلقان فزارة فى وقت الذروة من الساعة السابعة صباحا حتى الساعة الثالثة عصراً.

وتمت الموافقة على غلق بعض المزلقانات والتى حددتها وصرحت بها الهيئة العامة للسكك الحديدية وهى المزلقانات التى لا يوجد عليها كثافة مرورية مثل مزلقان الزنار بين أسيوط ومنقباد والمزلقان الموجود بجوار هيئة الرقابة الإدارية بأسيوط وكذلك المعابر غير القانونية التى أنشأها الأهالى بجوار بعض المزلقانات بالإضافة إلى تمهيد ورصف الطرق حول المزلقان بمسافة 6 أمتار وعمل مطبات صناعية للحد من اندفاع المركبات ناحية المزلقان بمسافة 23 مترا من بداية شريط السكة الحديد و20 مترا من المزلقان وبالنسبة للمزلقانات الموجودة أعلى الكبارى فيتم مخاطبة الرى لعمل مطبات تبعد عن المزلقانات حوالى 12 مترا على الأقل طبقا لكتاب وزارة النقل.