أسامة محروس محمد يكتب: رسالة إلى وزير البترول

تابعنا باهتمام بالغ لقاء سيادتكم فى قناة CBC فى برنامج هنا العاصمة على قناة محورة الاقتراح الجديد، بعمل كوبونات خاصة للبنزين وتحديد مسافة 50 كيلو متراً مسافة تقديرية لكل مواطن يوميا يتم حساب معدل الاستهلاك من البنزين طبقا لها، ولما أن دراسة سيادتكم لم تشمل عدة نقاط هامة أوجزها لسيادتكم كما يلى:
1- أحيط سيادتكم علما بأننى أسكن فى مدينة الشروق فى الكيلو38 مصر إسماعيلية الصحراوى (وهذا مثبت بعقد الشقة وإيصالات الكهرباء والمياه والغاز والتليفون) وأعمل حاليا فى شركة الحاسابات المتقدمة فى المهندسين.. أى أننى أقوم برحلة يومية من محل سكنى وحتى مقر العمل مسافتها 120 كيلو مترًا – هذا بالإضافة إلى طبيعة عملى كمهندس دعم فنى أقوم بمأموريات صيانة إلى أماكن متفرقة فى العاصمة مثل مدينة 6 أكتوبر والتجمع الخامس.. المطا.... إلخ
دعنا سيدى من بند المأموريات رغم أننى أقوم به دون مقابل من الشركة لأن هذا هو طبيعة عملى ولنركز على أن المسافة التى أقطعها يوميا من المنزل إلى الشركة تقدر بـ 120 كيلو مترا (أى بفارق 70 كيلو مترا عن المسافة التقديرية الخاصة بدراسة سيادتكم) دون المرور على أى أماكن أخرى أو حتى زيارة والدتى فأنا أتحدث عن مسافة العمل فقط- وللعلم لا يوجد لى عمل بخلاف عملى فى شركتى الحالية فى المهندسين.. ولو سيادتكم تفضلتم بإيجاد عمل لى بجانب محل سكنى أكون شاكرًا وأتوقف عن باقى النقاط.
2- أتحرك من محل سكنى صباحا فى السابعة لأكون فى محل عملى فى الثامنة صباحا رغم أن مواعيد العمل من الثامنة والنصف حتى التاسعة، ولكنى أتحرك مبكرا لتفادى الازدحام المرورى التقليدى فى وقت الذروة الصباحية – أى أننى أقطع المسافة فى حوالى ساعة من الزمن، وهذا معقول.

عند العودة أنتهى من عملى فى الخامسة مساء فأتحرك من المهندسين فى هذا التوقيت لأصل إلى محل سكنى فى حوالى السابعة أو الثامنة مساء– أى أننى أقطع المسافة فى العودة فى وقت تقديرى من ساعتين إلى ثلاث ساعات، وذلك نظرا للازدحام المرورى فى ذلك الوقت، والذى لا يمكننى تفاديه ومجبر على التحرك فى هذا التوقيت – الإشكالية هنا أن ال60 كيلو متراً التى قطعتها فى الصباح تستهلك بنزين أقل بكثير من ال60 كيلو متراً التى أقطعها عند الانتهاء من العمل نظرا للازدحام المرورى، فلا يمكن الاعتماد على معدلات الاستهلاك العادية للبنزين فى تلك الحالة، خصوصًا أن الحالة المرورية فى مصر وبالذات القاهرة الكبرى تشهد اختناقا كبيرا غير مبرر وغير طبيعى وخارج عن السيطرة.
3- معدل استهلاك السيارات للبنزين فى الصيف أعلى بكثير من الشتاء نظرًا لتشغيل تكييف السيارة، وبالتالى لا يمكن القياس على معدلات الاستهلاك الطبيعية
وبناء على ما سبق وذكرته سيادتكم رجااااااااء توسيع قاعدة الحوار المجتمعى ودراسة جميع الحالات المحيطة بتنفيذ هذا المقترح حتى لا نكون ندعم فئة مجتميعة على حساب فئة أخرى هى بالتأكيد من النسيج الوطنى المصرى.
وتفضلوا بقبول فائق الاحترام والتقدير