معركة مبيعات الصيف تشتعل بين شركات صناعة الطائرات

تخوض شركات صناعة الطائرات العالمية معركة للفوز بطلبيات الشراء، حيث تجتمع فى العاصمة الصينية بكين اليوم، الأحد، مما يضع كبرى شركات القطاع فى العالم فى مواجهة وسباق للفوز بصفقات قيمتها 50 مليار دولار.

وتغطى الصفقات المحتملة جميع قارات العالم وشتى أنواع الطائرات، من طائرات الركاب إلى الطائرات العسكرية وطائرات رجال الأعمال الفاخرة، مما يحمى العاملين فى قطاع صناعة الطائرات من تداعيات التباطؤ الاقتصادى الناجم عن أزمة ديون أوروبا.

وقال محللون، إنه على إيرباص الأوروبية وبوينج الأمريكية أكبر شركتين لصناعة طائرات الركاب فى العالم أن تقدما تخفيضات ضخمة للتغلب على عدم التيقن الاقتصادى السائد، وبصفة خاصة فى طرز الطائرات التى فى الخدمة منذ وقت طويل، وأيضاً للدفعات الأولى من الطائرات الجديدة مثل 787 دريملاينر.

ومن المتوقع أن تفوز بوينج بسباق الطلبيات السنوى المحتدم بشدة، وذلك للمرة الأولى منذ 2006، مع مواكبتها لقرار منافستها إيرباص تحديث الطائرات متوسطة المدى، مما سيحقق وفراً كبيراً فى استهلاك الوقود فى طائرات إيرباص أيه 320 وطائرات بوينج 737.

واستعدت الشركتان الكبيرتان أيضاً، فى وقت مبكر وبشكل جيد، لمعرض فارنبورو للطيران الشهر المقبل، مع الإعلان عن صفقات بقيمة 14 مليار دولار فى الثلاثة أيام الأخيرة.

وتتبادل بوينج وإيرباص الاتهامات بشن حرب أسعار للفوز بمئات الطلبيات، فيما يتعلق بتحديث الطائرات أيه 320 نيو و737 ماكس. ويقول محللون إن أسعار الطائرات تواجه ضغوطاً هذا العام.

ورغم أن تحديث تلك الطائرات يوفر 15 بالمائة من استهلاك الوقود، وهو ما يشكل أعلى تكلفة فى صناعة النقل الجوى، إلا أن معظم شركات الطيران مازالت تواجه ضغوطاً مالية وأرجأ بعضها تسلم طائرات لدعم سيولتها النقدية.

وتتوقع شركات الطيران المجتمعة فى بكين أن تسمع من الاتحاد الدولى للنقل الجوى "إياتا" أنه أبقى على توقعاته لأرباح القطاع فى عام 2012 دون تغيير عند ثلاثة مليارات دولار، لكن القلق يتزايد مع مناقشة أوروبا حزمة إنقاذ جديدة وتباطؤ الاقتصاد فى الصين.

وتجرى شركات صناعة الطائرات الكبرى مفاوضات فى بكين على هامش اجتماع "إياتا" الذى يأتى قبل معرض فارنبورو للطيران فى بريطانيا فى الفترة من التاسع إلى الخامس عشر من يوليو.

وإذا سارت الأمور، كما يتوقع البعض فى الصناعة، فإن بوينج يمكن أن تزيد عدد الطلبيات المؤكدة لطائراتها المتطورة 737 ماكس لمثليه إلى نحو ألف طائرة بنهاية معرض فارنبورو، وربما تتراجع إيرباص إذا لم تكن هناك مفاجآت مثل طلبيات جديدة لطائرتها العملاقة أيه380.

وأعلنت إيرباص، الجمعة، أن مبيعاتها من الطائرة أيه320 نيو المعدلة بلغت 1425 طائرة منذ إنتاجها، مما يمنحها حصة قدرها 76 بالمائة فى سوق الطائرات متوسطة المدى التى تشهد منافسة ساخنة. ومع مرور الوقت من المتوقع أن يتعادل ميزان القوى بين بوينج وإيرباص.