وأضاف فى سؤال لـ"اليوم السابع" خلال المؤتمر الصحفى الذى عقد اليوم بمقر هيئة الموانى، لشرح الوضع القائم بموانئ السويس والهيئة بشكل عام، عن كيفية تطوير وجلب العبارات السياحية وعودة رحلات العمرة بكثافة مرة أخرى، كما كان الوضع من ذى قبل، أجاب أن هناك عدة حلول من بينهم، كما تقوم الموانئ السعودية بتقديم خفض ودعم على السولار، الذى تقول العبارات والسفن بتمويله بنسبة ما يقرب من 30 %، وذلك كنوع من التنشيط وجلب شركات الملاك للعبارات، لاستخدام الموانئ فى نقل الركاب وذلك فى ظل ارتفاع طن الوقود إلى ما يقرب من 1000 دولار، ومع ذلك هناك سؤال يطرح نفسه على هذا الاقتراح الدولة قادرة على ذلك فى الوضع الحالى أم لا؟
كما تحدث جاب الله، عن أن الوضع بجميع الموانئ والحركات الملاحية ودخول السياح مستقر، فمثلا ميناء شرم الشيخ استقبل خلال 3 شهور فقط ما يقرب من 80 ألف راكب دخول وخروج وحركات سياحية مرتفعة، وأشار جاب الله فى حديثه أن هناك تطوير بميناء نويبع يقرب من 150 مليون جنيه قد تسمح بدخول ما يقرب من 400 شاحنة، كما تحدث جاب الله أيضا عن أن هناك تطوير لميناء العين السخنة وإنشاء أحواض عائمة وجافة جديدة.
وعن الرحلات التركية أكد على أنه مشروع جيد جدا، وسيجلب الكثير من الأرباح ونستغله فى تطوير ميناء بور توفيق من حيث الحركة الملاحية، قائلا" أتى من تركيا وفد من المسئولين وتم معاينة الطرق والموانئ وكل الإمكانيات المتاحة للمشروع وإنجاحه، ويأتى ذلك بعد حدوث مشاكل بين سوريا وتركيا، فضلا عن اندلاع المظاهرات وعدم استقرار البلاد فى سوريا التى كانت حلقة الوصل لوصول البضائع التركية إلى دول الخليج.
وأكد جاب الله على أن هناك عدد من وسائل الأعلام تقوم بالتشهير بقيادات الموانئ وتدعى وجود فساد، مطالبا من يملك مستند عليه التقدم ببلاغ للنائب العام أو المحامى العام لنيابات السويس، وأنه لا يوجد أحد فوق القانون، أما التشهير أمر مرفوض وفى فترات قادمة قد نقوم باتخاذ إجراءات قانونية ضد هؤلاء، ولكن الأهم الآن الاستمرار فى عملنا فى أهم موانئ بجمهورية مصر العربية والتى تجلب مئات الملايين سنويا.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة