"المترو" يجمد خطة تطوير محطة شبرا بعد رفض "القليوبية" منحه التصاريح

أكد مصدر مطلع أن الشركة المصرية لإدارة وتشغيل المترو قررت تجميد خطة تطوير محطة شبرا بالخط الثانى للمترو، بعد اعتراض حى شبرا التابع لمحافظة القليوبية، على منح الشركة التصاريح والموافقات اللازمة للبدء فى أعمال تطوير المحطة وتركيب السلالم الكهربائية، تسهيلا على الركاب، وبالأخص كبار السن منهم.

وقال المهندس على حسين رئيس شركة المترو فى تصريحات لـ"اليوم السابع"، إنهم وضعوا خطة لإجراء أعمال توسعة بالمحطة وتركيب سلالم كهربائية للتسهيل على الركاب، بتكلفة 25 مليون جنيه، لافتا إلى أن هيئة التخطيط العمرانى وافقت على هذه الخطة، خاصة وأنه تم تدبير المبلغ المطلوب لأعمال التطوير.

وأضاف حسين، أنهم عندما توجهوا إلى حى شبرا التابع له المحطة، اصطدموا باعتراض المسئولين بالحى، ورفضهم منح الموافقات والتصاريح اللازمة للبدء فى تنفيذ خطة تطوير محطة المترو، طالبين نقل السلالم الكهربائية لتكون فى الجهة الغربية جهة الطريق السريع، بدلا مما هو مدرج بخطة التطوير التى تضعها فى الجهة الشرقية للمحطة.

وأوضح رئيس شركة المترو أن وضع السلالم الكهربائية فى الجهة الغربية من المحطة، يتعارض مع جدوى وفائدة خطة التطوير نفسها، حيث إن 80% من الركاب يستقلون قطارات المترو من الجهة الشرقية، لذلك ليس من المنطقى تركيب السلالم فى الجهة الأقل ضغطا للركاب، والتى لا يزيد أعداد الركاب التى تستقل المترو من تجاهها عن 20%، لأن الهدف من تركيب السلالم هو تخفيف ضغط وكثافة الركاب.

وأشار حسين إلى أن رئيس حى شبرا يرفض منح التصاريح اللازمة، ويطالب بنقل السلالم الكهربائية، مبررا رفضه بأن المكان فى الجهة الشرقية لا يسمح بالتوسعة وتركيب السلالم، رغم وجود مساحة كبيرة أمام المحطة فى الجهة الشرقية يسيطر عليها الباعة الجائلون بشكل مستمر، لافتا إلى أن الخطة تم تصميمها ووضع دراساتها، لتكون السلالم فى الجهة الشرقية، ووافقت هيئة التخطيط العمرانى على كل ذلك، لكن رئيس الحى يصر على الرفض رغم تدخل وزير النقل مباشرة لدى محافظ القليوبية أكثر من مرة، لكن دون جدوى أمام رفض رئيس الحى.