"الطرق والكبارى": عدم السماح للنقل المُحمل بحمولات زائدة بالمرور على الطرق الصحراوية

أعلن المهندس إبراهيم عامر رئيس هيئة لطرق والكبارى، اتخاذ قرار بناءً على توصية الهيئة بعدم السماح لسيارات النقل الثقيل المٌحملة بحمولات زيادة بالمرور على الطرق الصحراوية، حفاظا على هذه الطرق من الانهيار، لافتا إلى أن زيادة الأحمال بنسبة 50% عن المسموح به للعبور على الطريق، يؤدى إلى تضاعف التأثير التدميرى للحمل، بما يعادل 5 مرات، التأثير من مرور الحمل المقرر، مما يؤدى إلى نقص العمر الافتراضى لمكونات رصف الطريق من 10 سنوات إلى 2.5 سنة.

وقال عامر فى بيان اليوم، الثلاثاء، إن الحمولات الزائدة تؤدى إلى ارتفاع تكلفة صيانة الطرق، مناشدا أصحاب سيارات النقل الثقيل، الالتزام بالحمولات المقررة وعدم التحميل الزائد حفاظا على الطرق، محذرا من انهيار شبكة الطرق المصرية، لافتا إلى أن شبكة الطرق السريعة والرئيسية بالجمهورية تبلغ قيمة أصولها أكثر من 50 مليار جنيه، وتعد الشريان الرئيسى للنقل فى مصر.

وقال عامر إن شبكة الطرق السريعة والرئيسية تنقل أكثر من 95% من إجمالى حجم النقل، وبالرغم من ذلك تتعرض هذه الشبكة الضخمة للتلف لما تلقاه من حمولات زائدة من خلال سيارات النقل الثقيل، لافتا إلى أن شبكة الطرق تحتاج لأكثر من مليار جنيه سنويا لأعمال الصيانة لتدارك تأثير الأحمال الزائدة، بينما لا يزيد إجمالى ما تحصله الهيئة العامة للطرق والكبارى من مقابل السماح بهذه الأحمال عن 600 مليون جنيه سنويا، وأن هذه الحصيلة لا تغطى أكثر من 25% من التكلفة المطلوبة للصيانة.