وقال وزير النقل، خلال جولته لتفقد أعمال الحفر بالمرحلة الثانية بالخط الثالث، إن الحفار "نفرتارى" بدأ الحفر من محطة المعرض، ووصل إلى العباسية، وكذلك الحفار "إيمحوتب" الذى بدأ من محطة المعرض، ووصل إلى محطة الاستاد فى طريقه إلى محطة كلية البنات، ومن بعدها محطة الأهرام بمصر الجديدة، انتهاءً بمحطة هارون، لافتًا إلى أن أعمال الحفر بالمرحلة الثانية انتهى منها حوالى 40%.
وأضاف وزير النقل أنه يجرى حاليًا إعداد الدراسات الخاصة بالمرحلة الثالثة للخط الثالث بالمترو، فى المسافة من العتبة حتى إمبابة والمهندسين وبولاق الدكرور، ومن المخطط طرح هذه المرحلة للتنفيذ منتصف العام الجارى، ليبدأ أعمال الحفر بها بالتوازى مع المرحلة الثانية من الخط الثالث.
فيما قال المهندس عطا الشربينى، رئيس الهيئة القومية للأنفاق، أن نسبة الإنجاز الكلية فى الأعمال المدنية بالمرحلة الثانية بالخط الثالث وصلت حوالى 58%، وأنه يجرى حاليًا توريد المهمات المختلفة للبدء فى تركيب القضبان الحديدية الخاصة بتلك المرحلة، لافتًا إلى أنه لأول مرة يجرى تصنيع القطارات التى ستعمل خلال تلك المرحلة الثانية محليًا بمصنع "سيماف"، وعددها 7 قطارات سيتم تشغيلها بهذه المرحلة.
عدد الردود 0
بواسطة:
خالد المصري
لماذا لا يظهر الاعمال في الاعلام