وزير النقل: خطة لتحويل موانئ مصر لمراكز لوجستية عالمية

أكد دكتور على زين العابدين وزير النقل، على أن مصر تعد من أهم طرق الملاحة الرئيسية فى العالم، حيث تربط بين ثلاث قارات ويوجد بها ممر قناة السويس ويمر بها ما يقرب من ثلث التجارة العالمية، ومن 30 – 40% من إنتاج النفط العالمى، ويعد النقل البحرى من أهم العوامل المؤثرة فى الاقتصاد المصرى والشريان الرئيسى الذى يغذى كافة قطاعات الاقتصاد المصرى بكافة احتياجاته.

جاء ذلك خلال كلمة وزير النقل التى القاها عنه اللواء – عصام عبد المنعم – رئيس قطاع النقل البحرى، فى افتتاح مؤتمر "النقل البحرى بين الحلم والحقيقية" والذى نظمته الجمعية العربية لتنمية التجارة البحرية (انماء) بالاسكندرية صباح اليوم بحضور قيادات النقل البحرى بالمحافظة.

وأكد الدكتور على زين العابدين أن الهدف الإستراتيجى للنقل البحرى هو المساهمة الفعالة فى نمو الاقتصاد المصرى وذلك من خلال خطة استراتيجية للارتقاء بكافة عناصر النقل البحرى من تحويل الموانئ المصرية الى مراكز خدمات لوجستية وإشراكها فى المنظومة النقل المتعدد الوسائط وصولا إلى المستويات العالمية.

وكذلك تطوير الأداء الاقتصادى بهدف جعل الموانئ المصرية محورية ولوجيستية وحلقة من حلقات النقل المتعدد الوسائط حيث قامت الدولة بتطوير الموانئ البحرية من موانئ الجيل الأول إلى الموانئ الحديثة حيث شهدت العشر سنوات الأخيرة طفرة كبيرة فى تطوير الموانئ الموجودة بإنشاء أرصفة جديدة، وتعميق الأرصفة الحالية، وإنشاء العديد من محطات الحاويات مع قيام الدولة بإنشاء موانئ حديثة بكل من شرق بورسعيد والعين السخنة.

من جانبه طالب الربان صالح عبد الواحد – نائب رئيس المؤتمر فى كلمتة عن (الصيد اعالى البحار) بضرورة بتفعيل قانون أعالى البحارة ذلك بعقد اتفاقيات بين مصر والدول التى تسمح بحارها بتوافر السمك للقضاء على نقص الأسماك فى مصر وسد الفجوة الغذائية للبروتين السمكى، مع تنشيط الإنتاج المحلى، وتحديد الوضع القانونى للشركات العاملة وتبعيتها.

كما أكد نادر درويش – وكيل وزارة النقل لشئون النقل البحرى – على أن تبعيات تفاقم ظاهرة القرصنة البحرية أصبحت تمثل تهديد رئيسى لبحار العالم، وذلك بالورقة البحثية التى قدمها بعنوان "القرصنة فى القرن الواحد والعشرين" مستنكرا لعودة القرصنة مرة أخرى بالرغم من وجود القوانيين المحددة والاتفاقيات الدولية، وإلى الآن لم يتم مواجهتها بالشكل الحاسم مؤكدا على خورة تهديد الممرات الملاحية خاصة ممر قناة السويس.