معلومات مؤكدة تكشف: خسائر ميناء دمياط تتجاوز مليار جنيه بسبب أزمة موبكو.. وتأخر دخول شحنات قمح إلى البلاد.. والعالقون بالميناء: لا يعنينا بقاء المصنع أو إزالته لكن نريد فك الحصار وعودة العمل

حصلت "اليوم السابع" على معلومات من داخل ميناء دمياط، تؤكد أن الميناء تكبد خسائر تتجاوز مليار جنيه بسبب تعطل العمل داخل جميع إداراته منذ ثمانية أيام، حيث توقفت جميع السفن عن الشحن والتفريغ بسبب احتجاز العمال ورست 21 سفينة داخل الميناء، كما توقفت 29 سفينة بالمخطاف الخارجى للميناء بينها 6 سفن تحمل ذرة وأربعة أخرى تحمل سكر خاصا بهيئة السلع الغذائية، وثلاثة تحمل قمحا وثلاثة أخرى تحمل حديد تسليح وسفن أخرى تحمل أخشابا.

كما غادرت مساء أمس الثلاثاء، المركب Enyk وهى مركب ترفع علم بنما وتحمل 1000 حاوية، كان من المنتظر تفريغها بميناء دمياط لشحن 1200 حاوية أخرى ولكنها لم تتمكن من ذلك بعد مرور ثلاثة أيام مما اضطرها للرحيل، وكذلك غادرت المركب Kingsport وتتبع شركة فرترنس، حيث غادرت الميناء متوجهة إلى مالطا وتحمل 600 حاوية ترنزيت.

وبلغت خسائر الحاويات بدمياط 36 مليون جنيه مصرى يوميا وخسائر الموازين 230 ألف جنيه يوميا بخلاف غرامات تعطل المراكب التى تتحملها الشركات، ومن بينها شركة السلع التموينية التى تتكبد غرامات تبلغ 36 ألف دولار يوميا عن تعطل المراكب عن الشحن.

كما احتجزت شحنة قمح تبلغ حجمها 230 ألف طن خاص بهيئة السلع التموينية الخاص بإنتاج رغيف الخبز وكذلك 35 ألف طن سكر داخل المخازن داخل الميناء بعد توقف حركة خروج السيارات.

كما تعطلت 4 مراكب سكر تموين عن الدخول تحمل 105 آلاف طن سكر، بينها مركب تحمل 20 ألف طن، رست على رصيف رقم 10 داخل الميناء منذ اندلاع الأزمة، احتجزت كمية من زيت التموين تبلغ 22 ألفا و800 طن داخل شركات التخزين منذ الخميس الماضى، وهى تتبع هيئة السلع التموينية، وبلغ عدد الشحنات الجاهزة للخروج من بوابة الميناء 778.830 ألف طن بضائع مختلفة.

ومن ناحية أخرى، أكد مئات العالقين داخل ميناء دمياط فى مختلف الشركات العاملة داخل الميناء أنهم متحجرون داخل الميناء منذ أكثر من أسبوع، بسبب الحصار المفروض على الميناء وعدم السماح لزملائهم بالدخول.

مؤكدين أن العمل بالميناء يقوم على نظام الورديات ولا يجوز إغلاق الشركات والمعدات مطلقا ولم يتمكنوا من مغادرة الميناء حتى يتوفر البديل، كما أكد بعضهم أنهم يعانون من قلة الطعام والشراب وبعضهم كبار بالسن ويعالجون بأدوية ونفذت منهم ولم يتمكنوا من شراء غيرها.

وأكدوا أنهم عمال وموظفون بميناء دمياط ولا يعنيهم وجود المصنع من إزالته، لكن يعنيهم فك الحصار المفروض عليهم وعودة الحياة داخل الميناء الذى تحول إلى مدينة مهجورة تسكنها الأشباح وتعطلت كافة أوجه النشاط بداخله.

ومن ناحية أخرى، أغلق مصنع موبكو جميع المعدات وتوقفت دورة التشغيل نهائيا عن العمل تنفيذا للقرار الصادر من الأعلى للقوات المسلحة بتوقف العمل داخل المصنع.