طالب النائب مجدى عفيفى، وكيل لجنة النقل والمواصلات بمجلس الشورى، فى اجتماع اللجنة اليوم تحويل دعم الدولة الخاص بالنزين لصالح التعليم، مؤكدا أن هذا الدعم سبب من أسباب زيادة عدد السيارات الموجودة فى القاهرة الكبرى والتى نتج عنها أزمة المرور الحالية، الأمر الذى لاقى تأييدًا من عدد أعضاء اللجنة.
كما أرجع عفيفى خلال اجتماع اللجنة تلك الأزمة إلى سياسيات العديد من البنوك فى تسهيلها قروض السيارات دون الاهتمام بتخصيص تلك القروض فى أمور أخرى مثل حل الأزمة السكانية للشباب، بالإضافة إلى غياب التخطيط العمرانى.
وطالب وكيل اللجنة بغلق المحلات القائمة بالقاهرة الكبرى ومنطقه وسط القاهرة، مبكرا بهدف تخفيف كثافة السيارات على تلك المناطق، واقترح نقل الهيئات الحكومية والوزارات خارج العاصمة.
فيما اقترح النائب عماد محروس وكيل اللجنة ضرورة الأخذ بالحلول الأوروبية لحل الأزمة المرور بالقاهرة، لتطابق المساحات وقرب تطابق المشاكل بين الدولتين، موضحا أن إجمالى عدد السيارات فى القاهرة تبلغ 2.7مليون سيارة فى حين أن عدد السيارات فى لندن تبلغ 16 مليون سيارة. وأكد أن اتجاه الدولة لعمل خطوط جديدة لمترو الأنفاق لن تكون هى الحل الأمثل موضحا أن السبيل لحل تلك الأزمة من خلال إنشاء خطوط للمترو يحتاج إلى إنشاء 16 خطًا بتكلفة 20 مليار جنيه بالإضافة إلى احتياج الأمر سنوات كثيرة، لذلك فإن الحل الأمثل هو تطبيق الحلول الأوروبية لتلك الأزمة.
وكيل اللجنة: دعم البنزين وقروض السيارات وراء الزحام المرورى..
لجنة النقل بـ"الشورى" تطالب بتحويل دعم البنزين للتعليم
الأربعاء، 12 يناير 2011 03:07 م