وزير النقل يعترف بوجود سوق سوداء لتذاكر القطارات ويتعهد بالقضاء عليها خلال 3 أشهر.. والطلاب يشتكون من عدم الالتزام بالمواعيد وغياب النظافة ويؤكدون: الباعة يفوقون الركاب

اعترف المهندس علاء فهمى وزير النقل بوجود سوق سوداء فى تذاكر القطارات، قائلا "فيه سوق سودا فى قطع التذاكر"، وعدم تنسيق وعشوائية بين المحطات فى حجز التذاكر، أدى إلى أن الراكب يمكن أن يتوجه إلى محطة مصر بالقاهرة لصرف تذكرة.. فيخبره الصراف بأن التذاكر نفذت، ويتحرك القطار ويوجد به كراسى محجوزة على سبيل المثال لمحطة سكة حديد طنطا.. ويواصل القطار رحلته دون أن يأتى الراكب ليحجز الكراسى الخالية، وذلك يمثل خسارة للهيئة من جانب، وعدم صرف تذكرة لراكب من جانب آخر، وذلك ردا على سؤال لأحد الطلاب حول وجود سوق سوداء فى سوق التذاكر خلال الشهور الثلاثه القادمة.

وأضاف فهمى خلال لقائه مساء أمس الأحد بشباب الجامعات بمعهد إعداد القادة بحلوان ـ أنه يجرى حاليا تجهيز نظام لحجز التذاكر يخلو تماما من العنصر البشرى ويعتمد على شبكة الحاسب الآلى، موضحا أن هذا النظام سوف يقضى على كل تلك المشاكل، متعهدا فى ذات الوقت بالقضاء على السوق السوداء للتذاكر.

واشتكى أحد الطلاب من حال قطارات الصعيد وتأخر مواعيدها بالأخص المميزة منها وكذلك عدم وجود دورات مياه بها قائلا إن مشاكل السكة الحديد كثيرة وللأسف لا تتغير، مشيرا إلى أنه يسافر فى قطار لا يجد كرسى يجلس عليه من شدة تكدس الركاب فضلا عن تحول القطار لسوق تجارى يفوق عدد الباعة الجائلين فيه ركاب القطار.

ورد فهمى: نحن نحاول حاليا إرضاء العميل الذى يمثل الراكب، وتأخير القطارات فى القيام والوصول وضعت له معدلات، وطلبت من المسئولين بالسكة الحديد تحسين هذا الوضع، وسيتم قياس ذلك المعدل كل ثلاثة شهور.

وتابع فهمى أما بالنسبة للباعة الجائلين ـ فسوف أحقق بقطارات الصعيد ما كان موجودا بمترو الأنفاق منذ 3 شهور عندما امتلأ بهم، واليوم لا يوجد به بائع جائل واحد.. وما حققناه بالمترو سوف نحققه بالقطارات، مشيرا إلى أن قوة الجر بالقطارات تحسنت.. ومتبقى العربات، وسوف نجدد ونغير 600 كيلو متر من القضبان السكة الحديد بالخطوط الرئيسية، وذلك خلال الثلاث سنوات المقبلة، وهذا سيستلزم تخفيض سرعة القطارات، وهو ما سوف يزيد التأخير فى مواعيد القطارات.. بمعنى أن الرحلة بين القاهرة والمنيا التى تستغرق حاليا 3.5 ساعة ـ سوف تستغرق 5 ساعات، لذلك أطلب من المواطنين تحملنا فى الفترة المقبلة لأنها سوف تشهد تطويرا كبيرا فى السكة الحديد.

ونفى فهمى رفع أسعار التذاكر خلال العام الحالى، متعهدا بعدم رفعها بدون تحسين الخدمة، وقال وزير النقل إن الوزارة لا تفكر حاليا فى إنشاء خط سكة حديد يمتد إلى العريش لأنه لا يوجد طلب عليه، كما أن ميناء العريش يكفى عملية نقل البضائع المحلية من المنطقة، لذلك فلا حاجة إلى إنشاء خطوط سكة حديد حاليا بسيناء.

وأشار فهمى إلى أن المرحلة الأولى من الخط الثالث لمترو الأنفاق سوف توفر 20 ألف مركبة تسير فقط فى المنطقة بين العتبة والعباسية، وإن شبكة مترو الأنفاق بخطوطها.. الأول والثانى والثالث الذى يجرى تنفيذ المرحلتين الأولى والثانية منه، بالإضافة إلى الخط الرابع الذى سينفذ مستقبلا ـ سوف تربط جميع أجزاء القاهرة الكبرى، وسيتم خلال الفترة المقبلة تطوير ترام حلوان وترام مصر الجديدة ليمتد إلى القاهرة الجديدة.