مفاجأة.. وزير النقل يؤكد لـ"مبارك" رفع "الجرارات الجديدة" من الخدمة فى نقل الركاب لتعمل بالبضائع.. ونائب رئيس السكك الحديدية: رفعناها منذ ثلاثة أسابيع للتأكد من خلوها من العيوب الفنية

عادت على الساحة من جديد حالة القلق من وجود عيوب فنية بالجرارات الجديدة، سواء بالنسبة لـ80 جراراً، التى قامت بتصنيعها شركة جنرال إلكتريك الأمريكية (GE) لصالح وزارة النقل، وتحملت قيمتها دولتا ليبيا وقطر كهدية لمصر، أو الـ40 جراراً، التى وردتها شركة (emd) الأمريكية بعد تعاقد وزارة النقل معها بالأمر المباشر.

ووصل القلق ذروته بعد تصريحات المهندس علاء فهمى وزير النقل حول هذه الجرارات الجديدة، والتى أدلى بها للرئيس مبارك منذ أيام أثناء افتتاح عدد من مشروعات النقل بالقناطر الخيرية عندما سأله الرئيس عن حوادث القطارات وحال هذه الجرارات الجديدة وكفاءتها.. فأجابه فهمى: "كل الجرارات الجديدة تعمل فى نقل البضائع كمرحلة أولى حتى يتم الاطمئنان على توافر معدلات الأمن والسلامة، ومن ثم يمكن تشغيلها فى مجال نقل الركاب"، وهى التصريحات التى نقلتها حينها جميع وسائل الإعلام.

وقال أحد نواب رئيس هيئة السكك الحديدية لليوم السابع إن الجرارات الجديدة تم رفعها من الخدمة منذ ثلاثة أسابيع من أجل تجربتها والتأكد من وجود عيوب فنية بها من عدمه.

المفاجأة أن غالبية الجرارات الجديدة الـ120 تعمل لتاريخ اليوم فى نقل الركاب، على عكس ما أكده وزير النقل للرئيس مبارك وما قاله نائب رئيس السكك الحديدية، حيث يعمل فى نقل الركاب 40 جراراً من جرارات (GE) تحمل أرقام من 2400 حتى 2440، و40 جراراً من جرارات (emd) تحمل أرقام من 2127 حتى 2162، و40 (GE) تحمل أرقام من 2441 حتى 2480 تعمل فى نقل البضائع.

ويتم تسجيل جميع أرقام الجرارات والقطارات التى تتحرك يومياً فى ما يسمى الـ"جرافيك" الموجود فى جميع أبراج المراقبة المركزية المنتشرة على طول خطوط السكة الحديد، وكذلك الـ"الجرافيك" الموجود بغرفة المراقبة المركزية لحركة القطارات (spg)، وفى ما يسمى المراقب الفنى للمجموعة (clc)، وأيضاً فى "أورنيك 77" الموجود بكل محطة بالنسبة للقطارات، التى تقوم من تلك المحطات، حيث يتم تسجيل رقم القطار والجرار الذى يقطره.

والحديث عن وجود عيوب بالجرارات الجديدة ـ كان مع بداية استلام وزارة النقل لهذه الجرارات فى ديسمبر 2008 ودخولها الخدمة، ووصل الأمر إلى قيام عدد من سائقى القطارات بتقديم بلاغ جماعى إلى النائب العام عن وجود عيوب فنية بتلك الجرارات، لكن البلاغ تم حفظه مع تنازل السائقين وتراجعهم عن البلاغ.