مطالب بإنشاء ترسانات بحرية لإصلاح السفن

طالب أعضاء غرفة الملاحة فى الإسكندرية بإنشاء ترسانات لإصلاح وصيانة السفن والتوسع فى إنشاء الأحواض البرية والبحرية الخاصة بإصلاح وصيانة السفن، مع التركيز على الأحواض الكبيرة التى تستطيع أن تقدم خدمات الإصلاح إلى السفن الكبيرة والناقلات، مؤكدين أنها سوف تساهم فى زيادة الإيرادات بالموانى بشكل كبير.

وقال محمود زياد، صاحب أحد التوكيلات الملاحية فى الإسكندرية، لليوم السابع، إن الخبرات المصرية المؤهلة للصيانة والإصلاح موجودة وتبقى فقط المعدات الخاصة بجر السفن لأحواض ومعدات الرفع، مضيفا أن أعمال الصيانة التى تقدم للسفن فى ميناء الإسكندرية مازالت تقتصر فقط على السفن المتوسطة والصغيرة ولم تصل بعد إلى تقديم هذه النوعية من الخدمات إلى السفن الكبيرة.

وطالب زياد بضرورة التوسع فى إنشاء الأحواض العائمة ذات المساحات الكبيرة، بالإضافة إلى الأحواض الجافة على البر التى تستطيع استيعاب السفن العملاقه وناقلات البترول، مشيرا إلى أن الأحواض الموجودة حاليا لاتستطيع أن تستوعب سوى السفن التى تكون أقصى حمولة لها 7 آلاف طن فقط، بينما توجد سفن تصل حمولتها إلى 250 ألف طن وهى ما نفتقره.

وأكد عهدى ميشيل مدير فرع الإسكندرية لشركة إدوارد للخدمات البحرية لليوم السابع، أن إنشاء ترسانة لصيانة وإصلاح السفن فى ميناء الإسكندرية سوف يساهم بشكل فعال فى تنشيط العمل بالميناء، خاصة أن المركب التى تدخل لتلقى خدمات الإصلاح والصيانة سوف تتلقى باقى خدماتها خلال الصيانة، وذلك حتى لاتتوقف مرة أخرى أثناء رحلاتها أعمال بمبدأ تقليل زمن الرحلة وزيادة سرعة خدمات المركب أو السفينة.

وأشار ميشيل إلى أن السبب الرئيسى لعدم وجود هذه الخدمة فى موانئ مصر هو الفقر الشديد فى الأحواض العائمة والجافة فضلا عن احتياجها لاستثمارات ضخمة، موضحا أن إصلاح السفن الكبيرة والتى تبلغ حمولتها اكثر من 200 طن قد تصل تكلفتها إلى 3 ملايين جنيه أو أكثر لإصلاح سفينة واحدة.

وطالب أعضاء الغرفة من اللواء نبيل حلمى رئيس هيئة ميناء الإسكندرية ضرورة عرض الاقتراح على وزير النقل محمد منصور لدراسته وتفعيله.