صرح محمد السيد، المنسق والمشرف على مشروع مد خط مترو الأنفاق إلى مدينة العاشر بوزارة النقل، بأن الدراسة التى أعدتها الوزارة قدرت تكلفة المشروع بنحو 4 مليارات جنيه بشكل مبدئى، يتم تدبيرها باستثمارات مشتركة بين وزارات ومؤسسات وبنوك حكومية.
وأضاف السيد فى تصريح خاص لـ«اليوم السابع» أن مشروع مترو العاشر توقف منذ عام 2006 بسبب عدم توافر التكلفة المالية لإنشائه، خاصة بعد الأزمة المالية التى أثرت سلبا على مناخ الاستثمار بالمنطقة، وهو ما دفع الوزارة إلى تدبير التمويل عن طريق مؤسسات حكومية.
وأشار السيد إلى أن خط المترو المقترح مقسم على 3 مراحل تجمع بين المترو الحالى ومترو كهربائى سطحى يمر بوسط المدينة، ويبلغ طوله 70 كيلو مترا يبدأ من منطقة عين شمس وحتى منطقة الروبيكى وصولا إلى العاشر من رمضان، بالإضافة إلى مرحلة أخرى عبارة عن إنشاء خط ديزل يصل بين منطقة بلبيس بالشرقية وحتى محطة مترو العاشر ومنها إلى المصانع.
وأوضح السيد أن المكتب الاستشارى المسئول عن إعداد دراسة المشروع وضع حلولا هندسية مبتكرة للربط بين خطوط المترو وخط الديزل، ويأخذ فى اعتباره مناطق عبور المشاة، لافتا إلى أن هذا المشروع يخدم نحو 235 ألف عامل بالمنطقة الصناعية قادمين من القاهرة ومثلهم من منطقة بلبيس بالشرقية.
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة