منصور: تكاليف صيانة 10% من الطرق مليار جنيه سنوياً

أكد وزير النقل المهندس محمد لطفى منصور، أن الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، وقعت اتفاقية تعاون بحثى مع الجامعة الأمريكية بالقاهرة وإحدى الشركات العالمية الكبرى، لدراسة إمكانية تطوير وتحسين أداء الخلاطات الأسفلتية المنتجة محلياً، والمستخدمة فى إنشاء وصيانة الطرق.

أشار الوزير، أنه ستقود إدارة معنية من الوزارة بالإشراف على شبكة من الطرق فى 22.5 ألف كم، وأن تكاليف صيانة 10% فقط من هذه الشبكة سنوياً تصل إلى مليار جنيه، ويساهم هذا فى تحويل جزء من المبالغ التى يتم إنفاقها فى الصيانة، إلى إنشاء وتطوير طرق أخرى بما يؤدى إلى رفع كفاءة شبكة الطرق بشكل عام.

وأضاف أن توقيع الاتفاقية يأتى فى إطار إستراتيجية الوزارة لتطوير شبكة الطرق فى مصر، بتطبيق أحدث تكنولوجيات الإنشاء الخاصة بالطرق، والمعروفة بطريقة التصميم (SUPERPAVE)، وهى الطريقة المطبقة عالمياً وذلك للمساهمة فى رفع كفاءة الطرق.

وأضاف الوزير، أن المشروعات المنفذة بهذه التكنولوجيا فى الكثير من دول العالم، وبعض الدول العربية على مدار العقدين الماضيين، أثبتت أداء وكفاءة فى تشغيل الطرق، وساهمت فى إطالة العمر الافتراضى لها وتخفيض تكاليف صيانتها.

وأشار الوزير، أنه ستقود إدارة معنية من الوزارة بالإشراف على شبكة من الطرق فى 22.5 ألف كم، وأن تكاليف صيانة 10% فقط من هذه الشبكة سنوياً تصل إلى مليار جنيه، ويساهم هذا فى تحويل جزء من المبالغ التى يتم إنفاقها فى الصيانة، إلى إنشاء وتطوير طرق أخرى بما يؤدى إلى رفع كفاءة شبكة الطرق بشكل عام.

من جانبه صرح المهندس طارق العطار رئيس مجلس إدارة الهيئة العامة للطرق والكبارى والنقل البرى، أن الجامعة الأمريكية ستقوم على مدار عشرة أشهر، بإعداد تقرير بحثى عن الجدوى الفنية والاقتصادية لاستخدام تكنولوجيا التصميم (SUPERPAVE)، فى موارد إنشاء الطرق المستخدمة محلياً.

وأضاف المهندس طارق العطار، أنها ستقدم عدد من المنح الدراسية للعاملين بالمعامل المركزية للهيئة، لتدريبهم على طريقة التصميم المقترحة وطرق اختبارها بأحدث الأجهزة المعملية، وهو ما سيساهم فى رفع الكفاءة الفنية والعلمية للعاملين بالهيئة فى هذا المجال.