أكد المهندس محمد منصور وزير النقل، أن الوزارة تعد حالياً 50 ألف لوحة إرشادية بمناسبة قانون المرور الجديد، لإرشاد السائقين والمارة على الطرق، مشيراً أنه يتابع يومياً حركة سفر المعتمرين على الخطوط الملاحية، وقال إن الطاقة الاستيعابية للنقل البحرى، وصلت الآن إلى 10 آلاف راكب على كل الخطوط.
وأوضح الوزير، أن أزمة ميناء نويبع، سببها أن العائدين من السعودية عادوا بالتزامن مع نفس وقت سفر المعتمرين، وهو ما أحدث إرباكاً بعض الشىء.
أشار الوزير أن هناك عبارتين جديدتين، سوف تدخلان الخدمة خلال الأسبوعين المقبلين، بعد أن وصلتا بالفعل إلى بورسعيد وتبلغ سعتهما 2500 راكب، وبدخولهما سوف تتحسن الأمور تماماً على خطى
سفاجا ــ جدة وسفاجا ـــ ينبع.
جاءت تصريحات منصور خلال افتتاحه الاثنين، لـ3 كبارى علوية على الطريق الزراعى السريع فى قها وبنها وقويسنا، باستثمارات 90 مليون جنيه ورافقه المستشار عدلى حسين محافظ القليوبية والدكتور محمد الفيومى رئيس المجلس الشعبى للمحافظة والقيادات الشعبية.
وأعلن المهندس محمد منصور وزير النقل، عن البدء فى تطوير 354 مزلقان على مستوى الجمهورية فى أول أكتوبر المقبل كمرحلة أولى، وذلك ضمن خطة الوزارة التى تستهدف تطوير 700 مزلقان باستثمارات 500 مليون جنيه خلال العامين المقبلين، مشيراً إلى أن المرحلة الأولى تشمل المزلقانات ذات الكثافة الكبيرة فى المدن بهدف الحد من الحوادث.
قال منصور إنه يجرى حالياً رفع كفاءة جرارات القطارات بمعدل 5 جرارات شهرياً، ويتم رفع عدد الجرارات العاملة من 208 جرار إلى 250 جرار، وسيتم استلام 40 جراراً فى ديسمبر المقبل يليها 40 جراراً آخر فى نهاية يناير من العام المقبل، كما تم الاتفاق مع الإنتاج الحربى على إنتاج 10 جرارات جديدة شهرياً، ابتداء من مارس العام المقبل ولمدة 6 أشهر بمعدل 60 جراراً، وبانتهاء هذه الخطة سوف تتحسن تماماً الخدمة على خطوط السكة الحديد.
وأوضح الوزير أن الكبارى العلوية الثلاثة على الطريق الزراعى السريع بقها وبنها وقويسنا، تأتى فى إطار الخطة العامة لرفع كفاءة طريق مصر إسكندرية الزراعى، باعتباره أحد محاور التنمية فى الدلتا، فضلاً عن استيعاب الحركة المرورية المتزايدة على الطريق.
قال منصور، إن الخطة تتضمن توسعة هذا الشريان التنموى بطول 230 كيلو متر، وباستثمارات 620 مليون جنيه، ويستغرق تنفيذ هذه الخطة عامين كاملين، ابتداء من منتصف العام الجارى ويجرى حالياً العمل فى رفع كفاءة وصيانة الطريق فى المسافة من كفر الزيات حتى كفر الدوار بطول 67 كم وتكلفة 240 مليون جنيه.
وقال المستشار عدلى حسين محافظ القليوبية، إن افتتاح الكبارى الثلاثة سوف يحل أزمة الاختناقات المرورية على الطريق الزراعى خاصة مع قرب شهر رمضان، مشيراً إلى رفع كفاءة الكبارى القديمة بقها وبنها لاستيعاب الحركة المرورية المتزايدة من خلال إنشاء 4 حارات فى كل اتجاه مرورى، وتم إنجاز المشروعين فى 18 شهراً لراحة المسافرين يومياً على الطريق وقبل شهر رمضان.
وقال المهندس محمود عبد الفتاح رئيس قطاع الكبارى، إن الكبارى العلوية على الطريق الزراعى، ساعدت فى إلغاء التقاطعات السطحية وحققت انسيابية كاملة وأماناً للحركة المرورية فى جميع الاتجاهات، بما يقلل من زمن الرحلات، ويحد من الحوادث المتكررة على التقاطعات، مشيراً إلى الانتهاء من إنشاء 7 كبارى علوية على الطريق الزراعى حتى الآن، فى بركة السبع وكفر الزيات وكفر الدوار وقليوب وقها وبنها "2" والمنوفية، بالإضافة إلى رفع كفاءة وصيانة طريق قويسنا بركة السبع بطول 11كم وطريق طنطا كفر الزيات بطول 11كم وطريق طنطا كفر الزيات بطول 17.5 كيلو متر.
من ناحية أخرى، يضع وزير النقل والمواصلات الأربعاء، حجر الأساس لكوبرى طماــ البدارى العلوى على النيل، لربط محافظتى سوهاج وأسيوط، وكذلك حجر الأساس لكوبرى جرجا ــ البلينا العلوى على النيل، لربط المركزين شرقاً وغرباً بتكلفة 200 مليون جنيه، وذلك للقضاء نهائياً على التكدس المرورى وسيولة حركة المرور وربط الطريق الصحراوى الغربى بالشرقى.
نريد ضمانات لعدم تكرار فاجعة قطار مطروح
القليوبية ـــ محمد جعفر
مشاركة
اضف تعليقاً واقرأ تعليقات القراء
مشاركة
لا توجد تعليقات على الخبر
تم أضافة تعليقك سوف يظهر بعد المراجعة