خط مترو أنفاق خاص للأوليمبياد المقبلة

تفتتح فى العاصمة الصينية بكين ثلاثة خطوط جديدة لقطارات الأنفاق للتشغيل التجريبى يوم الأحد المقبل، لتخفيف المرور والتوافق مع زيادة المسافرين أثناء الألعاب الأوليمبية.

وبدءا من يوم الأحد يتعين على السيارات، التى تحمل لوحات ذات أرقام زوجية وفردية، أن تسير بالتناوب فى أيام مختلفة فى طرق بكين، وسيلجأ أربعة ملايين شخص آخر لشبكة النقل العام.

من جانب آخر قال تشو تشنغ يوى، نائب رئيس لجنة بلدية بكين للاتصالات، فى مؤتمر صحفى "عندما يجبر بعض السائقين على وقف القيادة صباح يوم الاثنين، فسيجدون أن استخدام خطوط الأنفاق مريح بنفس القدر".

وستزيد الخطوط الجديدة، التى تم بناؤها بتكلفة إجمالية 22.3 مليار يوان (3.2 مليار دولار أمريكى)، عدد خطوط الأنفاق الثمانية فى العاصمة الصينية والطول الإجمالى للطرق إلى 200 كم من 142 كم حالياً، ويمكن أن تقل القطارات المستخدمة فى الخطوط الجديدة 1424 راكبا فى كل منها، بزيادة 344 راكباً عن الخطوط الأخرى، حسبما ذكر تشو.

يربط خط المطار مناطق وسط المدينة بصالة الركاب رقم ثلاثة، ومبنى صالة الركاب الجديد فى مطار العاصمة بكين الدولى فى الضواحى الشمالية الشرقية. وسوف يكون تقاطر القطارات على فترات متوسطها 15 دقيقة وتستغرق الرحلة التى تبلغ 28كم حوالى 20 دقيقة، حسبما أضاف.

هذا وقد قررت جلسة استماع عامة للجنة الوطنية للتنمية والإصلاح أجرة معقولة، للركوب من النفق إلى المطار وهى حوالى 25 يوانا. وقدر مشغلو أنفاق بكين الحد الأقصى اليومى للرحلات بنحو 30 ألف راكب على خط المطار، أثناء الألعاب الأوليمبية من 8 إلى 24 أغسطس، حسبما ذكر ليو جيان، نائب رئيس شركة تشغيل سكك حديد بكين المحدودة.

وقال تشو إن بناة النفق أقاموا غرفة جانبية فى محطة دونغتشيمن للسكك الحديد، نهاية وسط المدينة لخط المطار، حيث فى المستقبل سيكون الركاب قادرين على مراجعة رحلاتهم وإرسال حقائبهم.

ولكن الجدول غير متاح على الفور، فيما يتعلق بوقت إقامة طاولات المراجعة بمحطة الإنفاق بوسط المدينة.

وفى تطور آخر، سيحمل خط الفرع الأوليمبى الذى يمتد 4.5 كم، المشاهدين للمقر الرئيسى للألعاب فى شمال بكين، والخط رقم 10 الذى يسير لمسافة 25 كم، من الشمال الغربى إلى الجنوب الشرقى فى شكل زاوية قائمة.

لكن قبل وأثناء الألعاب، سيتم فتح هذا الخط بشكل خاص للمشاركين فى الألعاب، ومن بينهم الرياضيون والمدربون والصحفيون وآخرون والمشاهدون حملة تذاكر اليوم، حسبما ذكر تشو. وقال "سيخضع كل الركاب لفحوصات أمنية على الأرض قبل اتخاذ النفق الأوليمبى لمنشآت الألعاب".

ويقدر مشغلو النفق أن الخط الأوليمبى سينقل بحد أقصى 220 ألف راكب يوميا أثناء الألعاب. بينما الخط رقم 10 ينقل 850 ألف راكب يومياُ كحد أقصى.

وفى الوقت الحالى، قامت بكين بتحديث خطى أنفاق قديمين، الخط رقم 1و2 لجعل المنشآت مكيفة وإقامة مدخل للمقاعد المتحركة.

وقال ليو جيان إنه مع ذلك قد تسير بعض قطارات الخط رقم 1 أقدم خطوط المدينة، الذى يسير من الشرق للغرب عبر وسط المدينة، بدون تكييف.

من جانبهم قال مسئولون فى بكين الشهر الماضى إنه من أجل تيسير النقل العام أثناء الأوليمبياد، ستزيد سلطات المدينة من عدد الأتوبيسات وقطارات الأنفاق وزيادة ساعات تشغيلها. علاوة على ذلك، سيتم توفير 66 ألف تاكسى يقدمون الخدمة على مدار 24 ساعة.

وتتوقع اللجنة المنظمة لألعاب أوليمبياد بكين ومكتب سياحة بلدية بكين، أن حوالى مليونى سائح محلى و450 ألف سائح أجنبى سيزورون بكين أثناء الأوليمبياد.