نموذجا محور الفشن ببنى سويف، الذى تصل تكلفته 1.5 مليار جنيه، ويبلغ طوله 27 كم، وعرضه 22 مترا بواقع 2 حارة مرورية لكل اتجاه، ويتضمن 25 عملا صناعيا لحل التقاطعات مع الطرق الفرعية والترع والمصارف وتشمل 19 كوبرى،
تعيش محافظة بنى سويف عهدا ذهبيا بعد ثورة 30 يونيو، بعد إن كانت ضمن أكثر المحافظات بها معدلات بطالة مرعبة، ومن المحافظات النامية الطاردة لسكانها
هذا ما كشفته مكالمة هاتفية استمرت دقائق معدودة مع شخص لا تربطنى به إلا صداقة في العالم الافتراضى، فلم نتقابل يوما ولم نكن زملاء أو جيران أو معارف، كل ما فى الأمر أننا بلديات من محافظة واحدة لا أكثر، لكنه على حد اعترافه متابع جيد لما أنشره على السوشيال ميديا..
قطار التطور لم يتوقف فقط فى العاصمة أو عواصم المحافظات، بل وصل إلى القرى والنجوع، ونموذجا على ذلك ما يحدث الآن فى مدينة الفشن جنوب بنى سويف، والذى قد شهدت عدة مشروعات تم إنشائها، سواء تعليمية أو صحية أو خدمية..
أصبحت محافظة بنى سويف تمتلك محورا يعد من أكبر محاور الطرق على مستوى صعيد مصر إلا وهو محور عدلى منصور الذى دخل الخدمة وأصبح شريانا للاستثمار والتنمية فى المحافظة..
أكد جمال هندى عضو مجلس النواب عن دائرة الفشن جنوب بنى سويف، أن رئيس الوزراء المهندس شريف إسماعيل وعد بمحاولات لتدبير الإعتماد المالى فى القريب العاجل.
قال النائب على أبو دولة، عن دائرة مركز الفشن بمحافظة بنى سويف، إن المهندس شريف إسماعيل، رئيس مجلس الوزراء