شهد المشروع القومى للتوسع فى استخدامات الغاز الطبيعي كوقود للسيارات، طفرات فى أعداد السيارات المحولة إلى الغاز، وفى تنفيذ وتشغيل محطات التموين بالغاز.
تصنع أسطوانة الغاز الطبيعى من سبيكة من الصلب المخصوص لتحمل الضغط العالي للغاز الطبيعي الموجود داخلها، حيث تعد منظومة تشغيل الغاز الطبيعي بالسيارات آمنة جداً..
مجموعة من التنبيهات والتعليمات للتعامل مع استخدامات الغاز الطبيعى بالمنزل وذلك لضمان أمان استخدام الأجهزة " البوتاجاز أو السخان " وكانت تلك التنبيهات كالتالى..
العديد من الفوائد الاقتصادية والبيئية التى تعود مباشرة على المواطن من مشروع تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعى كوقود، حيث أن متر الغاز الذى يماثل لتر البنزين، يعادل سعره نصف سعر لتر البنزين
تجرى عملية تحويل السيارة للغاز الطبيعي من خلال إضافة الأجزاء الخاصة بالغاز دون أي تعديل في دورة الوقود الأساسية للسيارة، وهي دائرة البنزين..
تتراوح تكلفة التحويل بين 5000 جنيه للسيارات الكربراتير وحوالي 7500 لسيارات الحقن الإلكتروني، وتختلف التكلفة كذلك حسب نوع طقم التحويل وعدد الاسطوانات التي سيتم تركيبها في السيارة.