تفاصيل تحقيقات النيابة في حادث تصادم قطاري العياط.. فيديو

قدم تليفزيون اليوم السابع تغطية إخبارية تناول خلالها آخر تطورات التحقيقات في حادث تصادم القطارين بمنطقة العياط بمحافظة الجيزة، بعدما كشفت النيابة العامة عن تفاصيل جديدة تتعلق بأسباب الحادث، ومسؤولية عدد من العاملين بهيئة السكك الحديدية، إلى جانب تحرك لتشكيل لجنة هندسية متخصصة لفحص منظومة التشغيل والإشارات.

وكشفت التحقيقات عن تقاعس مراقب محطة الرقة وناظر المحطة عن متابعة لوحة التحكم الخاصة بالإشارات، وهو ما أقرا به خلال استجوابهما أمام النيابة. كما تبين تلاعب مراقب المحطة في دفتر الإشارات، في محاولة لإخفاء دليل تقصيره في أداء مهامه.

وفي تطور آخر، أظهر الفحص الفني لأجهزة التحكم الآلي أن قائد القطار رقم 134 عطّل نظام التحكم الآلي بالقطار، كما استمعت النيابة إلى أقوال رئيس هيئة السكك الحديدية وعدد من نوابه والمسؤولين عن التشغيل والصيانة والسلامة والإشارات.

وعلى ضوء ما توصلت إليه التحقيقات، أمرت النيابة العامة بحبس مراقب محطة الرقة وناظرها، مع التحفظ على مساعد قائد القطار رقم 134 لحين التمكن من استجوابه.

ولم تتوقف التحقيقات عند تحديد المسؤوليات الأولية، إذ أمر النائب العام بتشكيل لجنة من أساتذة كلية الهندسة بجامعة القاهرة لفحص منظومة العمل بالسكك الحديدية، ومراجعة إجراءات الأمان والتشغيل والمراقبة والإشارات، وتقييم أعمال التطوير ومدى فاعليتها في منع وقوع الحوادث.

كما كلفت اللجنة بمراجعة ملفات حوادث القطارات السابقة، للوقوف على أسباب تكرارها، وما إذا كانت هناك أوجه قصور مشتركة، وتحديد المسؤولين عن أي إهمال أو تقصير ساهم في وقوع الحادث.

وكان فريق من النيابة العامة قد انتقل إلى موقع التصادم لإجراء المعاينة، وفحص تسجيلات كاميرات المراقبة، والاستماع إلى شهود الواقعة، كما زار عدد من المستشفيات لسماع أقوال المصابين.

وأفاد عدد من المصابين بأن القطار رقم 134 كان يسير بسرعة منذ مغادرته محطة العياط وحتى وقوع التصادم، وهي أقوال تواصل النيابة فحصها ضمن التحقيقات الجارية لكشف جميع ملابسات الحادث.