ميناء دمياط يواصل ريادته الإقليمية عبر خدمات الترانزيت غير المباشر للخليج

​فى إطار التنامي الملحوظ لنشاط خدمات الترانزيت غير المباشر، يواصل خط "الرورو" الملاحي الرابط بين مينائي دمياط وتريستا الإيطالي أداء دوره الاستراتيجى فى دعم حركة نقل البضائع بين أوروبا ودول الخليج العربي، مما يرسخ مكانة ميناء دمياط كمركز لوجستى إقليمى وعالمى لخدمات التداول.

​شاحنات أوروبية فى طريقها للأسواق الخليجية

​استقبل ميناء دمياط مؤخراً دفعة جديدة من الشاحنات القادمة من أوروبا عبر خط "الرورو"، قدرت بنحو 63 شاحنة بإجمالي وزن بلغ حوالي 945 طناً. وتنوعت حمولات هذه الشاحنات لتشمل مواد غذائية، قطع غيار سيارات، مواد دوائية، وبضائع عامة ومتنوعة، وذلك تمهيداً لإعادة توجيهها وشحنها إلى عدد من دول الخليج العربي، وهي: المملكة العربية السعودية، الإمارات العربية المتحدة، قطر، سلطنة عمان، ودولة الكويت.

​منظومة تشغيل متكاملة وتنسيق لسرعة الإنهاء

​تم التعامل مع الشحنات فور وصولها إلى الأرصفة وفق منظومة تشغيل متكاملة تعتمد على سرعة التداول ودقة الإجراءات، وذلك بفضل التنسيق المستمر والفعال بين:
​هيئة ميناء دمياط.
​الإدارة العامة للترانزيت بالإدارة المركزية لجمارك دمياط.
​مجموعة "بان مارين" (المشغل للخط الملاحي).
​كافة الجهات والشركاء ذوي الصلة بالميناء.
​وقد أسهم هذا التعاون المشترك في تحقيق انسيابية كاملة لحركة الشاحنات، وتقليص زمن إنهاء الإجراءات الجمركية والتشغيلية إلى الحد الأدنى.
​مزايا تنافسية تعزز جاذبية ميناء دمياط
​ويأتي استمرار تدفق هذه النوعية من الشحنات الاستراتيجية في ظل ما يوفره خط "الرورو" من مزايا تنافسية وحلول لوجستية مرنة تدعم حركة البضائع العابرة (الترانزيت). كما تلعب التيسيرات المطبقة على شحنات الترانزيت غير المباشر المتجهة إلى الأسواق الخليجية دوراً كبيراً في تعزيز جاذبية الميناء كمركز محوري للتجارة الإقليمية.

​ترسيخ مكانة مصر كمركز لوجستى عالمى

​يعكس هذا الأداء التشغيلي المتواصل نجاح ميناء دمياط في تعظيم الاستفادة القصوى من بنيته التحتية المتطورة وموقعه الجغرافي الفريد، وهو ما يأتي تماشياً مع رؤية الدولة المصرية وتوجيهات القيادة السياسية نحو ترسيخ مكانة مصر كمركز إقليمي رائد للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.