​شريان أمان جديد في قنا.. كيف ينهي كوبري أبو شوشة حوادث المزلقانات بأبو تشت؟

يمثل بدء التشغيل التجريبي لكوبري أعلى مزلقان "أبو شوشة" بمحافظة قنا، نقلة نوعية في منظومة النقل والمواصلات بمركز أبو تشت، حيث يضع حلاً جذرياً لواحدة من أكثر النقاط المرورية خطورة وتكدساً في المنطقة، وذلك ضمن خطة الدولة لتطوير التقاطعات بين الطرق وشبكة السكك الحديدية.

​وداعاً لاختناقات المدينة وحوادث المزلقانات

​تأتي الأهمية القصوى لكوبري "أبو شوشة" في كونه البديل الآمن والحيوي لواحد من أصعب المزلقانات على خط "القاهرة - أسوان"، حيث يساهم الكوبري في تحقيق الآتي:

​فك الاختناقات المرورية: ينهي الكوبري حالات التكدس داخل مدينة أبو شوشة، مما يوفر الوقت والجهد على المواطنين وسائقي المركبات.

​رفع معدلات السلامة: يهدف المشروع في المقام الأول إلى الحد من الحوادث الناتجة عن عبور المزلقانات السطحية، وتوفير مسار علوي آمن تماماً يمنع تداخل حركة السيارات مع حركة القطارات.
​سيولة الحركة التجارية: يسهل الكوبري بطول 520 متراً وعرض 15.70 متر (حارتان لكل اتجاه) حركة نقل المحاصيل والمنتجات بين القرى والمدن المجاورة دون توقف.

​شريان يربط طرق الصعيد ببعضها

​لا تقتصر أهمية المشروع على كونه "كوبري علوي" فحسب، بل يمثل جزءاً من منظومة ربط متكاملة؛ حيث يساهم في ربط الطرق الداخلية لمركز أبو تشت بالمحاور الرئيسية، تزامناً مع تكثيف الأعمال في كوبري "أبو تشت" الجديد (بطول 630 متراً) الذي سيربط الطريق الزراعي بمزلقان "كوم يعقوب"، مما يخلق شبكة طرق طولية وعرضية تخدم أهالي قنا وتسهل وصولهم للمحافظات المجاورة.

​تنمية شاملة بلمسة حضارية

​أكد الفريق مهندس كامل وزير، وزير النقل، أن تشغيل كوبري "أبو شوشة" يأتي ضمن مرحلة عاجلة لإنشاء 53 كوبري أعلى المزلقانات الأكثر خطورة، مشيراً إلى أن نصيب الصعيد من هذه المشروعات هو الأكبر (18 كوبري تم الانتهاء منها و8 جارٍ تنفيذها)، مما يعكس اهتمام القيادة السياسية بتحويل قرى ومدن الصعيد إلى مناطق جاذبة للاستثمار عبر بنية تحتية وطرق عالمية تخدم الأجيال الحالية والقادمة.